轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它的作(zuo)用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力(li)(li)和(he)(he)改變(bian)力(li)(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)(shi)全(quan)液(ye)壓式(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有(you)機械連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)間是(shi)(shi)液(ye)壓管或(huo)軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比(bi)例輸送相對的油(you)量,該油(you)量直接流到(dao)操縱(zong)缸相應(ying)一側,同時另一側的油(you)量回(hui)到(dao)油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei):有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助力(li)(li)形式(shi)(shi)又可(ke)以(yi)分(fen):為(wei)(wei)機械式(shi)(shi)(無助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)(he)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(有(you)助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種,其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)(wei)氣(qi)壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助力(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助力(li)(li)式(shi)(shi)等種類(lei)。
第一步(bu):我(wo)們(men)拿到(dao)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)以后居中方(fang)(fang)向(xiang)機(ji),怎么(me)居中呢,把方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)轉(zhuan)到(dao)任何(he)一側的盡頭(tou),就是(shi)(shi)打(da)死方(fang)(fang)向(xiang)機(ji),做(zuo)好一個幾(ji)(ji)號,一圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的打(da)到(dao)另外一側,數下有幾(ji)(ji)圈(quan)(quan)(quan),如果是(shi)(shi)3圈(quan)(quan)(quan),左(zuo)右2變(bian)就是(shi)(shi)哥1.5圈(quan)(quan)(quan),這樣就很好居中了
第二(er)步:把方向(xiang)機固定(ding)(ding)到車的底盤(pan)(pan)安(an)裝(zhuang)位(wei)并固定(ding)(ding)好螺絲(si),根據左右2邊的制動轂(就是安(an)裝(zhuang)輪(lun)胎的那個東西),調整好方向(xiang)機外(wai)球(qiu)頭的大(da)致(zhi)位(wei)置,內(nei)球(qiu)頭擰進到外(wai)球(qiu)頭深度(du)到正常位(wei)置左右,并保持(chi)2邊的螺絲(si)牙深度(du)保持(chi)一致(zhi),并固定(ding)(ding)到剎(cha)車盤(pan)(pan)下(xia)面(mian)的下(xia)球(qiu)頭上鎖緊螺絲(si)。
第三步:安裝好(hao)2側輪(lun)胎,用卷尺,測量好(hao)2個(ge)前輪(lun)前面(mian)部位和后面(mian)的2側輪(lun)胎的距離保持一致,(看下面(mian)的圖片)
第四步(bu):確定(ding)好方(fang)向盤(pan)居中的位置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步:在路上跑(pao)一(yi)圈,確(que)定(ding)下十字(zi)節的位置(zhi),如果有偏差,在做簡(jian)單(dan)調整(zheng),直到(dao)基(ji)本居中為(wei)(wei)止,如果你(ni)是車主,看到(dao)這(zhe)里,一(yi)定(ding)叫(jiao)修(xiu)理(li)廠調整(zheng)到(dao)位,修(xiu)理(li)工嫌(xian)麻煩(fan),你(ni)不能嫌(xian)麻煩(fan),因為(wei)(wei)最后一(yi)步四輪定(ding)位只能做簡(jian)單(dan)的前速的調整(zheng)。
第六步,找個專業店子(zi),四輪定位。
探(tan)6的車(che)身設計,由曾為日本三菱(ling)公(gong)司的首(shou)席設計師的北京阿爾特(te)(中(zhong)國)汽車(che)設計公(gong)司董事長宣奇武(wu)親自執筆。 福迪探(tan)索者6共有云母黑、云彩黃、萊茵灰(hui)(hui)、別克(ke)灰(hui)(hui)、福特(te)灰(hui)(hui)5種(zhong)顏色,其中(zhong)云彩黃尤為顯(xian)眼,將此款SUV的尊貴(gui)感覺(jue)體現得淋漓盡致(zhi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
福迪探索者Ⅲ排氣墊
159****7843 on 2023/4/2 19:05:31福迪
19款一汽豐田亞洲龍原廠機蓋
134****4959 on 2023/4/2 10:07:56福(fu)迪
福迪探索者6空調皮帶張緊輪
130****5333 on 2023/3/25 15:43:22福迪
水箱密封罩
137****7949 on 2023/3/21 17:53:28福迪
福迪1029后保險杠
135****6415 on 2023/3/19 16:52:35福迪(di)
車身控制模塊
134****7599 on 2023/3/11 17:31:30福迪
三元催化器
133****0283 on 2023/2/27 14:54:58福迪
2011年款福迪探索者6儀表總
135****5897 on 2023/2/15 23:31:03福(fu)迪
后保險杠
132****1858 on 2023/2/12 19:28:52福(fu)迪
福迪探索者6尾門鎖
152****7090 on 2023/2/11 13:54:32福迪(di)