汽(qi)車線(xian)束是汽(qi)車電路的網絡(luo)主(zhu)體,沒有線(xian)束也就不存在汽(qi)車電路。線(xian)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xian)電纜壓接后,外面再(zai)塑壓絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽(qi)車線束(shu)和(he)(he)汽(qi)車電氣系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著極(ji)其重要(yao)的(de)(de)作用。如果(guo)將(jiang)整個車輛的(de)(de)線束(shu)比(bi)作汽(qi)車的(de)(de)神(shen)經系(xi)(xi)統(tong),那么終端(duan)就是每個神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)連接(jie)點(dian)。因此,最好通過掌握的(de)(de)特(te)性和(he)(he)使用要(yao)求,確保(bao)設(she)計和(he)(he)制造高(gao)質量的(de)(de)線束(shu)。電氣系(xi)(xi)統(tong)運行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
探6的(de)車(che)身設計(ji),由曾為(wei)(wei)日(ri)本三菱公(gong)司的(de)首席設計(ji)師的(de)北京阿爾特(te)(中國)汽(qi)車(che)設計(ji)公(gong)司董事長宣奇武親自(zi)執筆。 福迪探索者6共有(you)云母(mu)黑、云彩(cai)黃、萊茵灰(hui)、別克灰(hui)、福特(te)灰(hui)5種顏色,其中云彩(cai)黃尤(you)為(wei)(wei)顯眼(yan),將此款SUV的(de)尊貴感覺(jue)體現(xian)得淋漓盡致。
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