狼群视频在线

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監(jian)測安裝方法是：

1、首先使(shi)用(yong)氣門芯(xin)工具(ju)將輪(lun)胎氣門芯(xin)拆卸；

2、需要使用扒胎機將靠(kao)近氣嘴位置擠壓留出空間；

3、將原車橡膠(jiao)的氣嘴從部(bu)割除夾出；

4、將(jiang)胎壓監(jian)測傳感器到(dao)外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安(an)裝固(gu)定螺絲；

7、打緊到(dao)固定扭(niu)矩(ju)即可(ke)完成。胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統(tong)可(ke)分為兩種(zhong)(zhong)，一(yi)種(zhong)(zhong)是間接式胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統(tong)，是通(tong)過輪胎(tai)(tai)的轉(zhuan)速(su)差來判斷(duan)輪胎(tai)(tai)是否異常(chang)。另一(yi)種(zhong)(zhong)是直(zhi)接式胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統(tong)，通(tong)過在輪胎(tai)(tai)里面加裝(zhuang)四個胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測傳感(gan)器(qi)，在汽車靜止或者行(xing)駛過程(cheng)中對(dui)輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)和溫(wen)度進行(xing)實(shi)時自動監(jian)測。

野馬(進口)簡介

野(ye)(ye)馬外(wai)形樸實無華，但從(cong)骨(gu)子(zi)里散(san)發著一種野(ye)(ye)性，毫不矯揉造作的(de)樸實外(wai)形，一切以(yi)實用為主，是(shi)野(ye)(ye)馬的(de)一個突出(chu)特點。前(qian)臉(lian)顯得過(guo)于保守(shou)，與普(pu)通轎車相比并沒有(you)(you)太大區別(bie)，絲毫沒有(you)(you)顯示出(chu)跑車的(de)霸(ba)氣(qi)。發動機(ji)艙蓋上的(de)兩條(tiao)折線總(zong)算(suan)為整個前(qian)部調節(jie)了一下氣(qi)氛。而整個動感(gan)好像來(lai)自那匹奔馳(chi)的(de)野(ye)(ye)馬車標(biao)，黑色(se)的(de)蜂(feng)窩(wo)狀散(san)熱格柵，更加襯托出(chu)鍍(du)鉻車標(biao)的(de)氣(qi)勢來(lai)。都說(shuo)眼(yan)睛是(shi)心(xin)靈的(de)窗(chuang)口，看來(lai)平淡的(de)前(qian)燈組應對整車氣(qi)勢低(di)沉負(fu)主要責任。