行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車載電(dian)腦(nao)一般在(zai)中央扶手前(qian)面。行(xing)車電(dian)腦(nao)安裝在(zai)駕駛室(shi),也就是方(fang)向盤下面,行(xing)車電(dian)腦(nao)是電(dian)腦(nao)控(kong)制模式(shi)。 車載電(dian)腦(nao)是針(zhen)對汽(qi)(qi)車的(de)特(te)殊運(yun)行(xing)環境和(he)電(dian)氣(qi)線路(lu)特(te)點而專門開發的(de)汽(qi)(qi)車專用(yong)信(xin)息化產品。具有耐高溫、防塵、抗震(zhen)功(gong)能(neng)(neng),可(ke)與汽(qi)(qi)車電(dian)子電(dian)路(lu)集成(cheng)。它是一個(ge)高度集成(cheng)的(de)汽(qi)(qi)車多媒體(ti)娛(yu)樂(le)(le)信(xin)息中心。 可(ke)以實現家用(yong)電(dian)腦(nao)的(de)所有功(gong)能(neng)(neng),支持(chi)車內上網、影音娛(yu)樂(le)(le)、衛星定位(wei)、語(yu)音導(dao)航、游戲、電(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng),還可(ke)以實現可(ke)視倒車、故(gu)障檢(jian)測等(deng)特(te)定功(gong)能(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)包括全方(fang)位(wei)的(de)多媒體(ti)娛(yu)樂(le)(le)、GPS衛星導(dao)航、汽(qi)(qi)車信(xin)息和(he)故(gu)障的(de)專業診(zhen)斷以及移動辦(ban)公和(he)工業應用(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧迪(di)等(deng)國外(wai)頂級車型配(pei)備了類(lei)似的(de)智能(neng)(neng)車載系(xi)統。
福田歐輝公路客運是歐輝旗(qi)下的(de)一款客車,采用了10.8L發(fa)動機,滿(man)足載客的(de)需求(qiu)。
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