汽車線(xian)(xian)束是汽車電(dian)路的網絡(luo)主體(ti),沒有線(xian)(xian)束也(ye)就不(bu)存在(zai)汽車電(dian)路。線(xian)(xian)束是指由(you)銅(tong)材沖制而(er)成的接(jie)觸(chu)件端子(連接(jie)器)與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)(wai)面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或外(wai)(wai)加金屬殼(ke)體(ti)等(deng)。
在汽(qi)(qi)車(che)線束(shu)和(he)(he)汽(qi)(qi)車(che)電氣系統中起著極其重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)將整(zheng)個車(che)輛(liang)的(de)(de)線束(shu)比作(zuo)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)神經系統,那么終(zhong)端就是每(mei)個神經系統的(de)(de)連(lian)接點。因此,最好通過掌握的(de)(de)特(te)性和(he)(he)使用(yong)要(yao)求,確保設計(ji)和(he)(he)制造高質(zhi)量的(de)(de)線束(shu)。電氣系統運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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