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溫控開關簡介

汽車空調的溫(wen)控開關原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關(guan)內部有個雙金屬(shu)片，具有不同的(de)熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范圍的(de)臨界點(dian)(dian)溫(wen)度(du)時發生形變使觸(chu)點(dian)(dian)結合，達到通(tong)電的(de)目的(de)，低(di)于這個溫(wen)度(du)范圍后回復(fu)到起(qi)始位置(zhi)，斷開線路。這是機械式的(de)。在溫(wen)控(kong)開關(guan)表(biao)面會標有數值，例(li)如78或者83等等。 

2、還(huan)有熱電(dian)(dian)偶式的，也就是不同的溫度有不同的電(dian)(dian)阻，行(xing)車電(dian)(dian)腦獲取數(shu)據后作出(chu)開啟(qi)或關(guan)閉的指(zhi)令。

 3、溫(wen)(wen)控開(kai)關是控制風(feng)(feng)扇(shan)轉(zhuan)動的當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)88度(du)左右(you)溫(wen)(wen)控開(kai)關控制風(feng)(feng)扇(shan)底(di)數轉(zhuan)100度(du)以上風(feng)(feng)扇(shan)高速轉(zhuan)溫(wen)(wen)控開(kai)關一般安裝(zhuang)在水(shui)箱上或(huo)水(shui)管到(dao)發動機缸(gang)蓋的地(di)方有3根(gen)線的兩根(gen)線的看車型不等。 

4、 三(san)條(tiao)線的(de)那一(yi)定是(shi)(shi)電子溫控才有，一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)開關(guan)那過來(lai)的(de)負級(ji) 一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)接到干燥瓶那個保護(hu)空調系統的(de)開關(guan) 還有一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)控(kong)開(kai)關在空調操作(zuo)面板(ban)上(shang)，溫(wen)度(du)(du)傳感器安(an)裝(zhuang)在空調進(jin)風(feng)口(kou)位置(zhi)。汽(qi)車(che)上(shang)的(de)(de)溫(wen)控(kong)開(kai)關是起溫(wen)度(du)(du)控(kong)制的(de)(de)作(zuo)用，主要是空調溫(wen)控(kong)，其是控(kong)制空調壓縮(suo)機(ji)的(de)(de)，當(dang)設置(zhi)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就(jiu)會關停(ting)壓縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還會運轉的(de)(de)，因(yin)此(ci)溫(wen)控(kong)開(kai)關是控(kong)制空調壓縮(suo)機(ji)，而不(bu)是控(kong)制風(feng)扇的(de)(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)控(kong)開(kai)關壞(huai)了的(de)(de)表現：汽(qi)車(che)在運行中冷卻系統(tong)溫(wen)度(du)(du)過高(gao)會出現水(shui)(shui)溫(wen)表指針指向紅線(xian)，水(shui)(shui)溫(wen)警示燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發動機(ji)在加速時(shi)伴隨有明顯(xian)的(de)(de)金屬敲擊(ji)聲，同(tong)時(shi)有動力不(bu)足(zu)、水(shui)(shui)溫(wen)警示燈閃(shan)爍、難以熄火等現象。

大蛇(進口)簡介

大蛇外觀設計既特殊(shu)又恐怖(bu)，車(che)體外觀附加空力套件，車(che)輛(liang)顏(yan)色明顯大膽許多。行令人產生兇(xiong)惡、恐怖(bu)，引起不(bu)良聯想的(de)設計,恐怖(bu)之(zhi)中所潛藏的(de)妖艷之(zhi)美(mei).希望車(che)子能帶夠(gou)給人比較邪惡的(de)感覺.