油(you)底殼(ke)(ke)是(shi)曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)的下半部,又(you)稱為下曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)。作用(yong)是(shi)封閉(bi)曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)作為貯油(you)槽的外殼(ke)(ke),防止雜質進入,并收集和儲存由柴油(you)機(ji)各摩擦表面流回的潤滑油(you),散去部分(fen)熱量,防止潤滑油(you)氧(yang)化。
安(an)裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)時(shi)要(yao)(yao)把(ba)密封(feng)填(tian)料和墊(dian)片(pian)清除掉(diao),油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)表(biao)面(mian)上如有(you)任何油(you)(you)(you)或異物(wu),將不(bu)利(li)于(yu)緊(jin)密粘(zhan)接并可能導(dao)致油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)漏油(you)(you)(you)。安(an)裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)螺(luo)栓要(yao)(yao)由(you)兩邊到中間(jian)對角擰(ning)緊(jin),擰(ning)緊(jin)力矩(ju)要(yao)(yao)按(an)照維(wei)修手(shou)冊要(yao)(yao)求(qiu),不(bu)要(yao)(yao)過緊(jin)也不(bu)要(yao)(yao)過松,安(an)裝好(hao)油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)后要(yao)(yao)檢查油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)的密封(feng)情(qing)況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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