狼群视频在线

蓄電池簡介

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有：
（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（一般高達200~600A）。
（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
（3）當發動機處于怠速時，向用電設備供電。
（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
（5）當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
蓄電池的壽命一般在兩年左右
1：過度放電
2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3：不能通過汽車發動機充電
4：沒有電解液
5：電解液比重太高
6：在高溫條件下充電
7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8：蓄電池充電時加上過大的電流
9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。

汽車蓄電池安裝方式

1、首先需要準備相關的工具，比如螺絲刀、扳手等。

2、一般電瓶都會在發動機艙里面，有些車型的電瓶會直接裸露在發動機艙內，不過有些車型的電瓶外面會有個保護殼。

3、拆卸舊電瓶的時候，必須要先拆負極再拆正極，從而避免出現短路的隱患。

4、打開絕緣蓋罩以后，就能看到緊固螺母，之后使用工具把緊固螺母的負極擰松，然后再去使用螺絲刀把緊固塊翹起來以后，這樣就能成功把負極接頭取下來。

5、然后對正極接頭使用相同的方式去拆卸，當把正負極的接頭取下來以后，再去看電瓶是不是還存在固定部件。如果有鋼板或者鎖緊帶的情況下，同樣需要拆下來的。

6、之后把舊電瓶取出來，放上新的電瓶。

7、把固定部件安裝好，正負極接頭在安裝的過程中，應該掌握先正極后負極的原則。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)(ha)飛(fei)民意(yi)多棱異形前照燈(deng)，醒(xing)目、璀(cui)璨。整車(che)造(zao)(zao)型(xing)(xing)豐滿，線條流暢，簡(jian)潔(jie)而富(fu)于韻律(lv)，在滿足功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，給人以美的(de)(de)(de)(de)(de)享(xiang)受。不(bu)但體現(xian)了東方(fang)文化的(de)(de)(de)(de)(de)底蘊，而且(qie)又(you)洋溢著濃重的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代氣(qi)(qi)息(xi)，是灑(sa)脫與(yu)浪漫(man)、粗獷與(yu)細(xi)膩的(de)(de)(de)(de)(de)有機(ji)結(jie)合，具有很強的(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)前性。哈(ha)(ha)飛(fei)民意(yi)整車(che)采(cai)(cai)用短鼻(bi)、金屬全承載(zai)式車(che)身結(jie)構(gou)，降低空(kong)氣(qi)(qi)阻力的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，滿足碰撞(zhuang)(zhuang)法(fa)規的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)。綠(lv)色、環(huan)保(bao)型(xing)(xing)無氟空(kong)調系(xi)統（選裝(zhuang)），營(ying)造(zao)(zao)春天的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)與(yu)清涼。 汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)--發動(dong)機(ji)動(dong)力強勁，可裝(zhuang)配東安(an)(an)(an)公(gong)司多品種系(xi)列(lie)電噴(pen)發動(dong)機(ji)，滿足不(bu)同(tong)(tong)輸出(chu)功率要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，排放達到(dao)歐洲Ⅱ號標準。 享(xiang)受駕(jia)駛樂趣的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，安(an)(an)(an)全最(zui)重要(yao)(yao)、安(an)(an)(an)全帶配以駕(jia)駛員側安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)囊（選裝(zhuang)）（還可選裝(zhuang)副駕(jia)駛安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)囊）和ABS制動(dong)防抱死(si)系(xi)統（選裝(zhuang)），保(bao)證您出(chu)行時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全。車(che)身結(jie)構(gou)也充(chong)分(fen)考慮了碰撞(zhuang)(zhuang)安(an)(an)(an)全性要(yao)(yao)求(qiu)，前門(men)內安(an)(an)(an)裝(zhuang)防撞(zhuang)(zhuang)桿，加強抗沖擊(ji)能(neng)(neng)力；哈(ha)(ha)飛(fei)民意(yi)車(che)架采(cai)(cai)用當今國際先進的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)梁斷面結(jie)構(gou)，采(cai)(cai)用五(wu)根橫梁與(yu)三段(duan)縱梁合理布(bu)置(zhi)，簡(jian)捷、實用，經(jing)過強度校核模擬分(fen)析，縱梁前部分(fen)能(neng)(neng)量(liang)吸(xi)收到(dao)70%，完全滿足碰撞(zhuang)(zhuang)法(fa)規要(yao)(yao)求(qiu)。 舒適(shi)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)間，有7-8人座(zuo)椅可供選擇，前排座(zuo)椅位置(zhi)前后可調，滿足不(bu)同(tong)(tong)身材的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)。后排座(zuo)椅可向(xiang)前翻折(zhe)，為(wei)您載(zai)物(wu)提供方(fang)便。 目前，哈(ha)(ha)飛(fei)民意(yi)為(wei)其所屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車(che)系(xi)。