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前橋差速器簡介

前(qian)橋限(xian)滑差速器位(wei)于車(che)輛(liang)兩個(ge)前(qian)車(che)輪(lun)之間，它可以彌補普通差速器的由(you)于車(che)輪(lun)懸空而導致空轉(zhuan)，差速器將(jiang)動(dong)力(li)源源不斷的傳(chuan)給沒有阻力(li)的空轉(zhuan)車(che)輪(lun)，車(che)輛(liang)不但不能向前(qian)運動(dong)，而且大量動(dong)力(li)也會流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速(su)器的作用是：

1、用來在(zai)兩(liang)個(ge)輸出(chu)軸之間(jian)分配轉矩；

2、保證兩個輸出(chu)軸以不同的角速度轉動(dong)；

3、用(yong)來保證(zheng)各驅(qu)動輪(lun)在各種運動條件下的動力(li)傳遞(di)；

4、避免(mian)輪(lun)胎與地面打滑。車差(cha)速器是能夠使左右或者上下驅動(dong)輪(lun)實現以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)的機構(gou)，由左右半軸(zhou)齒輪(lun)、行星(xing)齒輪(lun)及齒輪(lun)架組成。

汽(qi)車(che)差速(su)器(qi)按工(gong)作特性(xing)分(fen)為齒輪式差速(su)器(qi)和防(fang)滑差速(su)器(qi)。車(che)差速(su)器(qi)的種類(lei)有(you)：齒輪式、防(fang)滑式、雙蝸桿式、中(zhong)央式、LSD式、托森式差速(su)器(qi)。

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