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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩個半橋組(zu)成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來(lai)支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼(ke)的(de)作用(yong)是支承并(bing)保護主(zhu)(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)(zhu)要組成部(bu)分，它還(huan)具有以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車(che)的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪(lun)的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車(che)行駛(shi)時(shi)，承受(shou)驅(qu)動輪傳來的(de)各向反力、彎矩和制動時(shi)的(de)力矩，并通(tong)過懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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