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空調壓縮機簡介

發動機(ji)(ji)皮帶右側下角(jiao)，發電(dian)機(ji)(ji)下方。汽(qi)車空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)安(an)裝在發動機(ji)(ji)上，皮帶帶動汽(qi)車空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)一起(qi)工作。找皮帶就(jiu)能找到汽(qi)車空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的具體位置。

以下是關(guan)于汽車空調壓(ya)縮機的介紹：

1。汽車空調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)是汽車空調(diao)制冷系(xi)統的心臟，起著壓(ya)(ya)縮和(he)輸送制冷劑蒸氣的作(zuo)用(yong)。壓(ya)(ya)縮機(ji)分(fen)為(wei)兩(liang)種：恒排量和(he)變排量。根據工作(zuo)原理的不(bu)同(tong)，空調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)可分(fen)為(wei)定排量壓(ya)(ya)縮機(ji)和(he)變排量壓(ya)(ya)縮機(ji)。

2.在(zai)整個系統中(zhong)，壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動(dong)(dong)機的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)下，不斷吸入(ru)蒸發器(qi)中(zhong)吸熱汽化產生(sheng)的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣，經壓(ya)(ya)縮后(hou)形成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣，排入(ru)冷(leng)凝器(qi)，為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)凝器(qi)中(zhong)不斷冷(leng)凝放熱創造了(le)(le)高壓(ya)(ya)條件。同時(shi)克服了(le)(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)回(hui)路中(zhong)的循環(huan)流(liu)動(dong)(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

福美來VS簡介

新福美(mei)(mei)來(lai)(lai)VS以(yi)新福美(mei)(mei)來(lai)(lai)為基礎推出(chu)的(de)兩廂(xiang)緊(jin)(jin)湊(cou)型車型，這是福美(mei)(mei)來(lai)(lai)首(shou)次推出(chu)兩廂(xiang)版(ban)。車軸(zhou)距和三(san)廂(xiang)版(ban)相同(tong)為2615mm。尾部(bu)設(she)計緊(jin)(jin)湊(cou)、各部(bu)分(fen)比例都比較協調，看上去更加(jia)的(de)年輕(qing)居家，更適合家用。內飾和三(san)廂(xiang)版(ban)相同(tong)，延續了2011款福美(mei)(mei)來(lai)(lai)的(de)設(she)計。