冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)機件,能將管子(zi)中(zhong)的(de)熱量,以(yi)很快的(de)方式,傳(chuan)到管子(zi)附(fu)近的(de)空氣(qi)(qi)(qi),大部分汽車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)裝置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學工業(ye)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類及其他化學蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾過(guo)程中(zhong),把(ba)蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。
氣(qi)體通過一(yi)根長長的(de)管子(zi)(通常盤成螺線管),讓熱(re)量散(san)失到四周的(de)空氣(qi)中,銅之類的(de)金屬導入性能強,常用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高(gao)冷凝器的(de)效率經常在管道上附加(jia)熱(re)傳導性能優異的(de)散(san)熱(re)片,加(jia)大散(san)熱(re)面積,以加(jia)速散(san)熱(re)。并通過風機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)方式把(ba)熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮(suo)機的作用是把工質(zhi)由低溫低壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣(qi)體,再經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi),在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝成(cheng)低溫高(gao)壓(ya)的液體,經(jing)節流閥節流后(hou),則成(cheng)為低溫低壓(ya)的液體。低溫低壓(ya)的液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi),在(zai)蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)發而成(cheng)為高(gao)溫低壓(ya)的蒸(zheng)汽,從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環(huan)。
單(dan)級(ji)蒸汽壓縮(suo)制冷(leng)(leng)(leng)系統,是由(you)制冷(leng)(leng)(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)(leng)(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個(ge)基本部(bu)件組成(cheng)。它們之間用管道依次連接,形成(cheng)一個(ge)密閉(bi)的系統,制冷(leng)(leng)(leng)劑在系統中不斷地(di)循(xun)環流動,發生狀(zhuang)態(tai)變(bian)化(hua),與外界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
采用日本馬自達技術與歐美設計(ji)風格的(de)完美結合。寬大的(de)乘坐空間,按(an)中國路況(kuang)設計(ji)的(de)前獨立懸(xuan)掛(gua)結構,以及(ji)優秀的(de)液壓式(shi)動力轉向系統,行駛平穩、乘坐舒(shu)適,在長途旅行中可盡(jin)享駕駛樂趣。
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