散(san)熱(re)器(qi)(qi)屬于(yu)汽(qi)車冷(leng)卻系統,發動機水(shui)冷(leng)系統中的(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)由進水(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)室(shi)(shi)、主片及(ji)散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等(deng)三部分構成。
散熱(re)器冷卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫(wen)的(de)冷卻(que)液。當散熱(re)器的(de)管子(zi)和散熱(re)片(pian)暴(bao)露在冷卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi),散熱(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)液變冷
汽(qi)車(che)散熱器主要有兩種:鋁質和銅(tong)制,前(qian)者用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車(che),后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技術發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量化(hua)上(shang)的明顯優勢,在轎車與(yu)輕(qing)型車領域(yu)逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)的同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)(he)工藝有了長足的發展,銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)在客車、工程(cheng)機械、重型卡(ka)車等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車配套的散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是從保護環境的角(jiao)度來考慮(尤其是歐(ou)美國家(jia))。在歐(ou)洲新型的轎車中(zhong),鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)占有的比(bi)例平均為(wei)64%。從我國汽車散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)生產的發展前(qian)景看(kan),硬(ying)釬(han)焊(han)生產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽車、載貨汽車和(he)(he)其他工程(cheng)設備上(shang)得(de)到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水,硬水需軟化處理后使(shi)用(yong),避(bi)免造成散熱(re)器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液(ye),為了避(bi)免(mian)散熱器的腐(fu)蝕,請務必使(shi)用正規廠家生產且符(fu)合(he)國家標(biao)準(zhun)的長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)器過程(cheng)中(zhong),請不要(yao)損壞散(san)(san)熱(re)帶(dai)(片)和碰傷散(san)(san)熱(re)器,以保證散(san)(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水再注水時,要先將發動(dong)機缸(gang)體的放水開(kai)關扭開(kai),有水流出時,再關上,從而避免產生水泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)(shi)檢(jian)查水位,要停(ting)機降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時(shi)(shi),將水箱蓋慢慢打開,作業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)水口,以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加(jia)(jia)水口噴(pen)出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象,如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時,應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部(bu)放出。
8、備用的(de)散熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用(yong)戶應在1~3個月間(jian)對散(san)熱器(qi)進行完(wan)全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時,用(yong)清(qing)水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位(wei)計(ji)應每(mei)3個月(yue)清洗(xi)一次或視(shi)實(shi)際情(qing)況,各部件拆下(xia)用(yong)溫水(shui)加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌(di)劑(ji)清洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)溫度完全冷(leng)(leng)(leng)卻后,將水箱清洗(xi)劑與(yu)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)一起排出,最后更換新(xin)的發動機(ji)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)。有冷(leng)(leng)(leng)卻作(zuo)用。
海南馬自(zi)達(da)323轎車采用日本馬自(zi)達(da)323設計,于1992年正式引(yin)進生產。采用的是原(yuan)裝1.6升化(hua)油器引(yin)擎,在當時來說(shuo)算是較為先進的一款國產車型。
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