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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻(que)系統，發動機(ji)水(shui)(shui)冷系統中的散熱器由進(jin)水(shui)(shui)室、出(chu)水(shui)(shui)室、主片及散熱器芯(xin)等(deng)三部分構成。

散熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)(re)器的(de)管子和散熱(re)(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣流及(ji)車輛運動產生的(de)氣流中時，散熱(re)(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車散熱器主要有兩(liang)種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料輕量化上(shang)(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)與輕型(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有(you)(you)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國外轎(jiao)車(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)看，硬釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)和其(qi)(qi)他工程設備上(shang)(shang)得(de)到應用。
1、散熱器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用，避免造(zao)成散熱器內(nei)部(bu)堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍(dong)液，為了(le)避(bi)免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產(chan)且符合(he)國家標(biao)準的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)(san)(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，以保證散(san)(san)(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水再注水時，要(yao)先將發動機缸體的(de)放(fang)水開關(guan)扭開，有水流出時，再關(guan)上，從(cong)而避免產生水泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開，作業(ye)人員身(shen)體(ti)應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口噴(pen)出(chu)造(zao)成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成芯(xin)子(zi)破(po)裂現象(xiang)，如(ru)長期停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備(bei)用的(de)散熱(re)器有(you)效環境(jing)應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進行完全清洗一(yi)次(ci)芯(xin)體。清洗時，用(yong)清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗一次或視實際情(qing)況，各(ge)部(bu)件(jian)拆下用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

海南馬自達323簡介

海南馬(ma)自(zi)達(da)323轎(jiao)車采用日本馬(ma)自(zi)達(da)323設計，于(yu)1992年正式引進生產。采用的(de)是(shi)原裝1.6升化油(you)器引擎，在當時來(lai)說(shuo)算是(shi)較(jiao)為先(xian)進的(de)一款國產車型。