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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動(dong)變(bian)速器的(de)拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸自(zi)動(dong)變(bian)速器的(de)前(qian)后殼體、油底殼和閥板(ban)，再拆(chai)卸油泵總成；拆(chai)解行星齒輪變(bian)速箱。零(ling)件拆(chai)卸后，用汽(qi)油清(qing)洗(xi)，并按相反的(de)順序安裝。

1.清潔變(bian)速器(qi)外部(bu)，拆下(xia)安裝(zhuang)在自動(dong)變(bian)速器(qi)殼體上(shang)的所有部(bu)件，如燃油加(jia)注管和空檔(dang)位啟(qi)動(dong)開關等。

2.從自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器前(qian)(qian)部拆(chai)(chai)下(xia)液力變(bian)(bian)矩器，松(song)開緊固螺栓，拆(chai)(chai)下(xia)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器前(qian)(qian)端(duan)的液力變(bian)(bian)矩器殼體，拆(chai)(chai)下(xia)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器輸(shu)出軸法蘭和后(hou)端(duan)殼體，從輸(shu)出軸拆(chai)(chai)下(xia)轉速(su)傳感器感應轉子；

3.拆下(xia)油底(di)殼(ke)，拆下(xia)油底(di)殼(ke)的(de)(de)連接螺栓，將專用維(wei)修工具的(de)(de)刀片插入變速器(qi)和(he)油底(di)殼(ke)之間，并(bing)切斷涂抹的(de)(de)密封膠，注(zhu)意不(bu)要損壞油底(di)殼(ke)的(de)(de)法蘭；

4.檢查油(you)底殼中的顆(ke)粒。取下磁(ci)(ci)鐵，觀察收集(ji)的金屬顆(ke)粒。如(ru)果是(shi)鋼(gang)(磁(ci)(ci))材料，說明軸(zhou)承(cheng)、齒輪、離合器鋼(gang)板磨損；如(ru)果是(shi)由黃銅(非磁(ci)(ci)性(xing))材料制成(cheng)，則意(yi)味著(zhu)襯套磨損；

5.拆(chai)下所有(you)連接在閥板上(shang)的線束插頭，拆(chai)下一(yi)個電磁閥，拆(chai)下連接在節流閥上(shang)的節流電纜，用螺(luo)絲刀小心(xin)撬起并(bing)拆(chai)下液壓油(you)(you)(you)管，松開進油(you)(you)(you)濾網和(he)閥板之(zhi)間(jian)的固(gu)定螺(luo)栓，將進油(you)(you)(you)過濾器從閥板上(shang)拆(chai)下；

6.拆(chai)(chai)下閥(fa)板(ban)與自動變速器殼體(ti)之間(jian)的(de)連接螺栓，拆(chai)(chai)下閥(fa)板(ban)總成(cheng)，取(qu)出自動變速器殼體(ti)油路中的(de)單(dan)向閥(fa)、彈簧和(he)(he)蓄(xu)能(neng)器活塞，拆(chai)(chai)下手動閥(fa)拉桿(gan)和(he)(he)駐車鎖爪，必要時(shi)也拆(chai)(chai)下手動閥(fa)操作軸。

普力馬簡介

以普力馬為(wei)代(dai)表的SMPV是在轎(jiao)車(che)底盤上開發出來(lai)針對家庭(ting)需要(yao)的小型MPV,結(jie)合了MPV車(che)型與轎(jiao)車(che)的雙重優(you)勢,其(qi)不(bu)僅包(bao)含了MPV寬敞舒(shu)適、多用途的特點,同時具備了轎(jiao)車(che)的優(you)異(yi)操控(kong)性和(he)燃油(you)經濟性,這使得普力馬成為(wei)詮釋汽車(che)休閑概念的最佳代(dai)言人。