汽(qi)車(che)線束是汽(qi)車(che)電路的網(wang)絡主體,沒有(you)線束也就不(bu)存(cun)在汽(qi)車(che)電路。線束是指由銅(tong)材沖(chong)制(zhi)而成的接(jie)觸(chu)件(jian)端子(連接(jie)器)與電線電纜壓(ya)接(jie)后,外面(mian)再塑壓(ya)絕緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在(zai)汽(qi)車(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)電氣(qi)系(xi)統(tong)中起著(zhu)極(ji)其重(zhong)要的(de)(de)作用。如果將整(zheng)個車(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)神經系(xi)統(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神經系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點。因此,最好通(tong)過掌握的(de)(de)特(te)性和使用要求,確保設計和制造高質(zhi)量(liang)的(de)(de)線(xian)束。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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