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汽(qi)車(che)線束(shu)是汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)的(de)網絡主體，沒有線束(shu)也(ye)就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)。線束(shu)是指(zhi)由銅材沖制而成(cheng)的(de)接(jie)觸件端子(zi)（連接(jie)器）與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓接(jie)后，外面再塑(su)壓絕(jue)緣體或外加(jia)金(jin)屬殼(ke)體等(deng)。
在汽(qi)車(che)線(xian)束和(he)汽(qi)車(che)電氣(qi)系統(tong)中起著極(ji)其重要(yao)的(de)作用(yong)。如果將整個車(che)輛的(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)神經(jing)系統(tong)，那么終端就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)特性(xing)和(he)使用(yong)要(yao)求，確保設計和(he)制造高(gao)質(zhi)量的(de)線(xian)束。電氣(qi)系統(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
H3設(she)計的主(zhu)打(da)是一輛具有領導越野能(neng)力的中級(ji)尺(chi)寸(cun)SUV。這臺(tai)SUV能(neng)力的心臟來自(zi)一臺(tai)電子控制(zhi)的全輪驅動系統。該系統新(xin)增(zeng)了功能(neng)諸(zhu)如(ru)完全鎖止后差(cha)速器(qi)，牽引力控制(zhi)，車(che)底保(bao)護以及(ji)通用的車(che)輛穩(wen)定增(zeng)強系統。H3提供(gong)個車(che)胎選擇，英寸(cun)全天候胎以及(ji)比(bi)其它中級(ji)尺(chi)寸(cun)SUV更(geng)大。
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