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壓(ya)力(li)(li)開關在(zai)(zai)自動控(kong)制中無處不(bu)在(zai)(zai)，安裝在(zai)(zai)汽車空調制冷(leng)劑循(xun)環管路中，檢(jian)測(ce)制冷(leng)循(xun)環系統的(de)壓(ya)力(li)(li)，當壓(ya)力(li)(li)異常時啟(qi)動相應的(de)保護電(dian)路，防止造成系統的(de)損壞。常見的(de)壓(ya)力(li)(li)開關主(zhu)要有高壓(ya)開關、低(di)壓(ya)開關、雙重壓(ya)力(li)(li)開關和三重壓(ya)力(li)(li)開關等。
汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。
高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。
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右前大燈，前杠，右前葉子板內襯，右前防霧燈，右前防霧燈罩一個，前杠右側探頭一個
132****2910 on 2023/3/24 14:14:30吉利(li)汽車 新疆維吾(wu)爾自治區烏魯(lu)木(mu)齊市水磨溝(gou)區南湖北路(lu)與紅光山(shan)路(lu)交叉口南160米
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139****9332 on 2019/12/2 21:45:05恒天汽(qi)車
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