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后橋，就是指(zhi)車(che)輛動力傳(chuan)遞的(de)(de)后驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由(you)兩個半(ban)橋組(zu)成，可實施半(ban)橋差(cha)速運動。同(tong)時，它也是用(yong)來支撐車(che)輪和(he)連接后車(che)輪的(de)(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保護(hu)主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸(zhou)等(deng)。同時，它(ta)又(you)是(shi)行駛(shi)系(xi)的主要組成部分，它(ta)還具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量(liang)。
2、使(shi)左(zuo)右驅(qu)動車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩和制(zhi)動時(shi)的力矩，并通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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