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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽(qi)車(che)冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的(de)散熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及(ji)車輛(liang)運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者用于(yu)一般乘用車，后者用于(yu)大型(xing)商(shang)用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器材料與(yu)制(zhi)造技術發展很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)器以其(qi)在材料輕量化上的(de)明(ming)顯優勢，在轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取(qu)代銅散(san)熱(re)(re)器的(de)同時(shi)，銅散(san)熱(re)(re)器制(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的(de)發展，銅硬(ying)釬(han)(han)焊散(san)熱(re)(re)器在客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)熱(re)(re)器方(fang)面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)熱(re)(re)器多為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)器，主要是從保護環境的(de)角度(du)來考(kao)慮(lv)（尤(you)其(qi)是歐美國家）。在歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)器占有的(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器生產(chan)的(de)發展前景看(kan)，硬(ying)釬(han)(han)焊生產(chan)的(de)鋁散(san)熱(re)(re)器逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)(han)焊銅散(san)熱(re)(re)器也在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理后使(shi)用(yong)，避(bi)免造(zao)成散熱器內部(bu)堵(du)塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產(chan)生。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)液，為了避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕，請務必使用正規廠家(jia)生(sheng)產(chan)且符合國(guo)家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝散熱器過程中，請不要(yao)損壞散熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱器，以保證散熱能力和(he)密封。
5、散(san)熱器(qi)內(nei)完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi)，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而避(bi)免產生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日(ri)常使用(yong)中應隨時(shi)檢(jian)查水位，要(yao)停機降溫后加水。加水時(shi)，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加水口，以防高壓蒸汽由(you)加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯(xin)子破裂現象，如長期(qi)停車或間接停車時(shi)，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用戶應(ying)在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月(yue)清洗一次(ci)或視(shi)實(shi)際情況，各部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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然而僅靠單(dan)純的(de)模仿是(shi)難以打動(dong)消(xiao)費者的(de)，華普又對車頭和車尾進(jin)行(xing)了(le)改(gai)進(jin)。漆面質量不錯，車身鋼板(ban)的(de)用(yong)(yong)料也給人(ren)扎實的(de)感覺做工用(yong)(yong)料相對精細(xi)，細(xi)致的(de)操(cao)控(kong)按鈕等觸感不錯。