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胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎(tai)壓監測安裝方法是：
1、首(shou)先使用氣門(men)芯(xin)工具(ju)將(jiang)輪胎氣門(men)芯(xin)拆(chai)卸(xie)；
2、需要使用扒胎機(ji)將靠近氣嘴位置擠壓(ya)留出空間(jian)；
3、將原車橡(xiang)膠(jiao)的氣嘴從(cong)部(bu)割(ge)除夾出；
4、將胎(tai)壓監測傳感器到外部安裝；
5、安(an)裝墊片(pian)；
6、安裝固定螺絲；
7、打緊(jin)到固(gu)定扭矩即可完成。胎壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)系統可分為兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)間接(jie)式(shi)胎壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)系統，是(shi)通(tong)過輪(lun)胎的轉速差來判斷輪(lun)胎是(shi)否異常。另一(yi)種(zhong)是(shi)直接(jie)式(shi)胎壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)系統，通(tong)過在輪(lun)胎里(li)面(mian)加(jia)裝四個胎壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)傳感器，在汽車靜止或者行駛(shi)過程(cheng)中對輪(lun)胎氣壓(ya)(ya)(ya)和溫度進(jin)行實時(shi)自動監測(ce)。
華(hua)泰B11是(shi)華(hua)泰旗下的(de)(de)首款自主轎車(che)，。B11最(zui)震撼(han)的(de)(de)是(shi)它大(da)面積的(de)(de)鍍鉻(ge)格柵。該車(che)的(de)(de)外觀(guan)設計融合了(le)很多現有產品(pin)的(de)(de)局(ju)部特(te)征。內(nei)飾方面，華(hua)泰B11內(nei)飾采用(yong)黑色(se)+米色(se)設計，高配車(che)型(xing)采用(yong)桃(tao)木裝(zhuang)飾。動力方面B11將有三種選擇，分別為汽油發動機柴油發動機和(he)汽油發動機。
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