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華泰特拉卡后輪軸頭

華泰特拉卡后輪軸頭

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數量(liang):

后輪軸頭簡介

汽(qi)車前輪(lun)軸承(cheng)壞了(le)的(de)癥(zheng)狀:汽(qi)車前輪(lun)軸承(cheng)損壞后,在駕駛(shi)時會(hui)(hui)從底盤車輪(lun)的(de)對應位置傳出“咯噔咯噔”的(de)持續摩(mo)擦碰(peng)撞聲,通(tong)常(chang)(chang)會(hui)(hui)是剎(cha)車轂與剎(cha)車片異常(chang)(chang)摩(mo)擦使得行車阻力大大增(zeng)加,嚴重時還會(hui)(hui)損壞車輪(lun)機構造成(cheng)輪(lun)轂脫落,導致嚴重的(de)交(jiao)通(tong)事故。 汽(qi)車軸承(cheng)軸頭部分的(de)作用(yong)通(tong)常(chang)(chang)是安(an)裝軸承(cheng),起到承(cheng)載軸上(shang)設備運轉(zhuan)的(de)作用(yong)。


汽車后半軸的作用:

汽車后半軸的作(zuo)用(yong):

1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝置(zhi)傳來(lai)的發動(dong)機轉矩通過主減速器、差(cha)速器、半(ban)軸(zhou)等(deng)傳到(dao)驅動(dong)車輪,實現(xian)降速增大(da)轉矩;

2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方(fang)向;

3、通過差速器(qi)實現兩側車(che)(che)輪(lun)差速作用,保證內、外側車(che)(che)輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;

4、通過(guo)橋殼(ke)體和車輪實現(xian)承載及傳(chuan)力(li)矩作用。

特拉卡簡介

華泰(tai)特(te)(te)拉(la)卡(ka)——那強健奔放、墩實動感的(de)(de)(de)(de)(de)身影(ying)就是(shi)開創全新生(sheng)活的(de)(de)(de)(de)(de)自信來源(yuan)。特(te)(te)拉(la)卡(ka)在坎坷的(de)(de)(de)(de)(de)征途(tu)中無(wu)畏前行,道路終結(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)地方是(shi)真正的(de)(de)(de)(de)(de)開始。特(te)(te)拉(la)卡(ka)眾望(wang)所歸。優雅的(de)(de)(de)(de)(de)商務氣(qi)質,與(yu)側圍流線相(xiang)吻合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)外飾件,式樣流行的(de)(de)(de)(de)(de)車燈點綴其間,與(yu)高強度的(de)(de)(de)(de)(de)底盤一(yi)起向(xiang)人們宣布其超凡品(pin)質。特(te)(te)拉(la)卡(ka)是(shi)一(yi)款在任何困難條件下都值得信賴的(de)(de)(de)(de)(de)忠實同伴(ban)。無(wu)論是(shi)馳騁在平順開闊的(de)(de)(de)(de)(de)城市馬路上,還是(shi)駕御在崎嶇顛(dian)簸(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)間野林,特(te)(te)拉(la)卡(ka)都掌控自如。特(te)(te)拉(la)卡(ka)是(shi)華泰(tai)汽(qi)車集團至今為(wei)止(zhi)所生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)SUV中駕乘最為(wei)舒(shu)適,動力性能最為(wei)強勁的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款優秀車型。

Customer Reviews

前裝飾杠

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華泰

華泰吉田前后保險杠護條

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新疆阿克蘇地區阿瓦提(ti)縣阿瓦提(ti)鎮

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皮帶 *2 水泵*1

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泰州市姜堰區溱潼(tong)鎮三里澤村(cun)十八(ba)號

華泰

華泰寶利格高位剎車燈

177****9177 on 2023/6/1 10:32:39

華泰

右后門(接受拆車)

177****7917 on 2023/5/15 12:15:44

華(hua)泰

雙閃開關

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華泰

華泰e70右后車門帶鉸鏈,白色

138****5637 on 2023/3/25 23:00:41

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老款圣達的引擎蓋總成,保險杠總成包括中網,右邊葉子板,前水箱總成

134****8105 on 2023/3/17 23:28:50

華泰

變速箱總成,發動機總成

150****4363 on 2023/3/9 9:58:38

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前保險杠(紅色)2018-2019年

198****3675 on 2023/2/25 18:35:38

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