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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)(dao)管子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)使渦輪機排出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝氨和(he)氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)使烴類及其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝。在(zai)(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)(tong)過(guo)一(yi)根長(chang)長(chang)的(de)管子（通(tong)(tong)常(chang)盤成(cheng)螺(luo)線管），讓熱量散(san)失到四周的(de)空(kong)氣(qi)中(zhong)，銅之類的(de)金(jin)屬導入性能強，常(chang)用于輸送(song)蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝(ning)器的(de)效率經常(chang)在管道上(shang)附(fu)加(jia)熱傳導性能優異的(de)散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面積(ji)，以(yi)加(jia)速散(san)熱。并(bing)通(tong)(tong)過(guo)風機(ji)加(jia)快(kuai)空(kong)氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱帶走。
一(yi)般制冷機的(de)制冷原理壓縮機的(de)作用是把(ba)工(gong)質由低(di)(di)溫低(di)(di)壓氣體(ti)壓縮成(cheng)(cheng)高溫高壓氣體(ti)，再經(jing)過冷凝(ning)(ning)器，在冷凝(ning)(ning)器中冷凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫高壓的(de)液(ye)體(ti)，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫低(di)(di)壓的(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓的(de)液(ye)態工(gong)質送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為(wei)高溫低(di)(di)壓的(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)系(xi)統，是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節(jie)流(liu)閥四個(ge)基本部件組成。它(ta)們之間用管道依(yi)次連接，形成一(yi)個(ge)密閉的系(xi)統，制(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統中(zhong)不斷地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

黃海旗勝F1簡介

旗勝F1配有ABS+EBD防抱(bao)死系統，電腦精確控制(zhi)，防抱(bao)死、防甩尾，確保安全。高級安全氣囊，精心呵護(hu)您的生(sheng)命安全。四(si)門加(jia)裝加(jia)強防撞筋，車(che)架前(qian)(qian)、后(hou)端加(jia)裝防護(hu)鋼梁，有效(xiao)減弱來自各方向(xiang)的撞擊對整車(che)的傷(shang)害(hai)，同時新(xin)旗勝采(cai)用(yong)(yong)純正(zheng)三(san)菱底(di)盤(pan)(pan)，前(qian)(qian)橋采(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)橫(heng)臂獨立懸架，后(hou)懸架采(cai)用(yong)(yong)國際流行五連(lian)桿螺(luo)旋(xuan)彈簧結構(gou)，行車(che)制(zhi)動(dong)(dong)四(si)輪盤(pan)(pan)剎，駐(zhu)車(che)轂式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)，后(hou)輪盤(pan)(pan)轂結合，制(zhi)動(dong)(dong)性能無與倫(lun)比(bi)。前(qian)(qian)排杯架、硬幣盒、前(qian)(qian)門儲物槽(cao)，副駕駛儲物箱(xiang)，后(hou)備(bei)箱(xiang)儲物槽(cao)等，貼心、實用(yong)(yong)，人性化設計充分彰顯。