轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要(yao)的(de)部件。它(ta)的(de)作用是(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)操縱是(shi)全液(ye)(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi),也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機械連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間(jian)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例(li)輸送相對的(de)油量,該油量直接流到(dao)操縱缸相應一(yi)側(ce),同時另一(yi)側(ce)的(de)油量回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為:有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)(xun)環球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)(xun)環球曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾(gun)輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等(deng)(deng)。按照助(zhu)力(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以分:為機械式(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種,其中動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可(ke)以分為氣壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)等(deng)(deng)種類。
第(di)一(yi)(yi)步(bu):我們拿到(dao)方(fang)向機(ji)以后居(ju)中(zhong)(zhong)方(fang)向機(ji),怎么(me)居(ju)中(zhong)(zhong)呢,把方(fang)向機(ji)轉到(dao)任何(he)一(yi)(yi)側的盡頭,就是打(da)死方(fang)向機(ji),做好一(yi)(yi)個(ge)幾號,一(yi)(yi)圈圈的打(da)到(dao)另外一(yi)(yi)側,數(shu)下有幾圈,如果(guo)是3圈,左右2變就是哥1.5圈,這(zhe)樣就很好居(ju)中(zhong)(zhong)了
第二(er)步:把方向機固(gu)定到(dao)車(che)(che)的(de)底盤(pan)安(an)裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定好螺絲(si),根(gen)據左右2邊的(de)制動(dong)轂(就是安(an)裝(zhuang)輪胎的(de)那個東西),調(diao)整好方向機外球(qiu)(qiu)頭的(de)大致(zhi)位置,內球(qiu)(qiu)頭擰(ning)進到(dao)外球(qiu)(qiu)頭深(shen)度(du)到(dao)正(zheng)常(chang)位置左右,并(bing)保持2邊的(de)螺絲(si)牙(ya)深(shen)度(du)保持一致(zhi),并(bing)固(gu)定到(dao)剎車(che)(che)盤(pan)下面的(de)下球(qiu)(qiu)頭上(shang)鎖緊螺絲(si)。
第三步:安裝(zhuang)好2側(ce)輪(lun)胎(tai)(tai),用卷尺,測(ce)量好2個(ge)前輪(lun)前面部位和后面的(de)2側(ce)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)距離保持一致,(看下面的(de)圖片)
第(di)四步:確定好方(fang)向盤居中的位(wei)置,套上十(shi)字節,鎖(suo)緊螺(luo)絲。
第五(wu)步:在路上跑一(yi)(yi)圈(quan),確(que)定(ding)下十字節的(de)位(wei)置,如果(guo)有偏差,在做簡單調整,直(zhi)到基本居中為(wei)止,如果(guo)你(ni)是車(che)主,看到這里,一(yi)(yi)定(ding)叫(jiao)修理廠調整到位(wei),修理工(gong)嫌(xian)麻煩(fan),你(ni)不能(neng)嫌(xian)麻煩(fan),因為(wei)最后(hou)一(yi)(yi)步四輪(lun)定(ding)位(wei)只(zhi)能(neng)做簡單的(de)前速(su)的(de)調整。
第六步,找(zhao)個(ge)專業店子(zi),四輪定位。
旗勝V3是黃海(hai)汽車(che)首(shou)款采用全(quan)承載式車(che)身設計的(de)車(che)型,整(zheng)車(che)質(zhi)量(liang)輕,底盤(pan)低,高速行駛穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性好,安全(quan)性高,具備高速行駛的(de)潛質(zhi)。底盤(pan)設計采用前后(hou)(hou)麥(mai)弗遜式獨(du)立(li)懸架(jia),結構(gou)緊湊,有(you)良(liang)好的(de)操縱穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性。前后(hou)(hou)橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿保(bao)證(zheng)整(zheng)車(che)在轉彎時側傾的(de)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性,減小側傾角。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
你好,咱家有沒有黃海大柴神至尊版柴油皮卡的油箱啊
155****8758 on 2024/1/2 18:08:15黃海汽車
黃海汽車旗勝V3蓄電池
176****9848 on 2023/9/22 19:15:51黃海汽車
黃海汽車黃海旗勝V3A柱內飾板
136****5327 on 2023/9/9 11:31:55大興區博興街道觀海苑2-3-1102
黃海(hai)汽車
主駕駛 門內板內飾
132****3832 on 2023/9/7 18:33:42遼寧省大(da)連市普蘭店區(qu)太平柳家加油站旁邊 柳櫞羊湯館
黃(huang)海汽車(che)
ABS磅
157****0730 on 2023/6/24 12:57:50黃海汽車(che)
a柱內飾板
130****9735 on 2023/6/2 9:24:19黃海汽(qi)車(che)
駕駛員內把手
188****1361 on 2023/5/18 18:43:04黃海汽車
左前門拉手,倒車開關
188****9883 on 2023/5/18 10:50:20黃海汽車
ABS總泵
178****8885 on 2023/5/10 10:39:03黃海汽車
后擋風玻璃合頁
133****1721 on 2023/4/21 16:07:18黃海汽車