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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或更換(huan)、裝配和調整(zheng)在(zai)前面已經介紹過(guo)，所以(yi)現在(zai)必須(xu)重新安(an)裝到車輛(liang)上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注意事項：在(zai)安(an)裝過(guo)程中，應該注意，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)上的密封圈只要拆下就必須(xu)更換(huan)。

動力轉向器的安(an)裝步驟(zou)

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進(jin)油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上，使用(yong)新的密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在(zai)左前(qian)輪(lun)罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板(ban)上，擰緊螺母，扭矩(ju)為40nm

6)將進(jin)油(you)管固(gu)定在轉向控制閥的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓，并(bing)用(yong)45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車(che)內將(jiang)回油軟管(guan)安裝到轉向控制閥殼(ke)體上。

11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭(niu)矩擰緊(jin).

13)安(an)裝踏板蓋、通風管和(he)儀表(biao)板蓋。汽車維修(xiu)技術(shu)網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)的結構(gou)后，關鍵是(shi)要知道動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)在使用中會出(chu)現什么問題(ti)。實踐(jian)證明，動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的常見(jian)問題(ti)是(shi)泄漏和(he)性能(neng)下(xia)降，那(nei)么如(ru)何檢查(cha)泄漏呢？接(jie)下(xia)來請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的密封性

黃海旗勝V3簡介

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