狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)(su)器是(shi)用來(lai)(lai)改變(bian)來(lai)(lai)自發動(dong)機(ji)(ji)的轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的機(ji)(ji)構(gou)，它能固定或分檔(dang)改變(bian)輸(shu)出軸和(he)(he)輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比，又稱(cheng)變(bian)速(su)(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)(su)器由(you)變(bian)速(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)和(he)(he)操縱機(ji)(ji)構(gou)組成，有些汽(qi)車還有動(dong)力輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向(xiang)節螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)和傳動軸的萬向(xiang)節分離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)和離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)；如(ru)果(guo)是遠程操縱的變速(su)器(qi)(qi)(qi)，則(ze)將(jiang)操縱機構與變速(su)器(qi)(qi)(qi)本體分離(li)(li)最后將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清(qing)洗變(bian)速器(qi)外部的油泥和(he)污(wu)物，注意保護前后的軸(zhou)頭。擰下放油螺(luo)(luo)塞，放凈變(bian)速器(qi)中的潤滑油，再琶油螺(luo)(luo)塞。
3、找一個(ge)干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸工具(ju)和銅(tong)棒(bang)，開始拆卸變(bian)速(su)器(qi)。拆卸順序(xu)一般是：變(bian)速(su)器(qi)蓋、第一軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸(xie)零件(jian)時(shi)，先(xian)看(kan)好(hao)零件(jian)原始(shi)的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)和位置(zhi)后再(zai)拆卸(xie)，必要(yao)時(shi)，做好(hao)記(ji)錄；拆下的(de)零件(jian)按拆卸(xie)先(xian)后順(shun)序(xu)，分部位排放整齊，必要(yao)時(shi)可用線或(huo)(huo)鐵絲將各零件(jian)按順(shun)序(xu)串在(zai)一起；齒輪(lun)可按原方(fang)向(xiang)(xiang)和位置(zhi)套在(zai)軸上(shang)，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有零(ling)件(jian)都應(ying)該(gai)清洗(xi)干凈(jing)，并做相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使用(yong)的(de)應(ying)予(yu)以更換；拆卸過(guo)的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一(yi)般不(bu)應(ying)該(gai)繼續使用(yong)，應(ying)該(gai)更換。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上的鍵(jian)槽、齒(chi)輪(lun)的內孔(kong)以及變速器(qi)箱(xiang)體的軸承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪(lun)油(you)或機油(you)，并(bing)將要更換的紙(zhi)墊浸透機油(you)。
7、裝配順(shun)序(xu)與拆卸順(shun)序(xu)相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到(dao)原來的位(wei)置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油(you)封的方(fang)向且(qie)不(bu)得有(you)破損。
8、在(zai)安(an)裝變速器蓋前，應(ying)檢(jian)查場地有無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否有軸(zhou)(zhou)向竄動，各(ge)處紙墊是(shi)否完好(hao)，各(ge)對嚙合齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否在(zai)全(quan)部齒(chi)寬(kuan)內嚙合；用(yong)手撥動滑(hua)動齒(chi)輪(lun)(lun)，看能(neng)否軸(zhou)(zhou)向移動到全(quan)齒(chi)寬(kuan)嚙合；用(yong)手轉動第一軸(zhou)(zhou)，分別(bie)試一下各(ge)擋，都(dou)應(ying)能(neng)靈活平穩轉動，無卡澀(se)現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固(gu)定到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變速(su)器(qi)(qi)蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自鎖機構和互鎖機構裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三(san)個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)對正(zheng)自鎖機構鋼球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上有(you)一(yi)個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖機構。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位以后(hou)，將(jiang)其置于空(kong)擋(dang)位置，變速(su)傳動(dong)機構中的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪也都(dou)(dou)置于空(kong)擋(dang)位置，將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變速(su)器(qi)(qi)箱體上，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上連(lian)接(jie)螺(luo)栓，并(bing)按規定的(de)(de)(de)(de)(de)次序和規定的(de)(de)(de)(de)(de)力矩(ju)擰緊螺(luo)栓，用變速(su)桿掛(gua)入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依次檢查(cha)能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不(bu)上，可用手輕輕來回轉動(dong)第(di)一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不(bu)上應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查(cha)。

小柴神簡介

黃海(hai)小柴(chai)神(shen)車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)一(yi)般安裝防眩目倒車(che)(che)(che)鏡(jing)，它由一(yi)面特殊鏡(jing)子(zi)和兩個(ge)光(guang)敏二(er)極管及電子(zi)控制器組成，黃海(hai)小柴(chai)神(shen)電子(zi)控制器接(jie)收光(guang)敏二(er)極管送來的前(qian)射光(guang)和后(hou)射光(guang)信號。按司機(ji)(ji)要求的速(su)度合開關之后(hou)，不(bu)用(yong)踩(cai)油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)就自(zi)動地保持車(che)(che)(che)速(su)，使車(che)(che)(che)輛(liang)以(yi)固定的速(su)度行駛，采用(yong)了這(zhe)種(zhong)裝置，當黃海(hai)小柴(chai)神(shen)在高速(su)公路(lu)上長時間行車(che)(che)(che)后(hou)，司機(ji)(ji)就不(bu)用(yong)再去(qu)控制油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)，減輕了疲勞，同(tong)時減少了不(bu)必要的車(che)(che)(che)速(su)變(bian)化，可以(yi)節省燃料。