前保(bao)險杠下面的(de)塑料板(ban)叫導流板(ban)。這個(ge)塑料板(ban)都是用螺絲(si)或(huo)者卡(ka)扣固(gu)定的(de),只要不破(po)裂,掉了(le)、松了(le)都沒關(guan)系,把螺絲(si)擰(ning)緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了(le)。
為(wei)了(le)減(jian)少(shao)轎車(che)在(zai)(zai)高速行駛時所(suo)產(chan)生的(de)升力,汽車(che)設計師除了(le)在(zai)(zai)轎車(che)外型方(fang)面做了(le)改(gai)(gai)進,將車(che)身整(zheng)體(ti)向前(qian)(qian)下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)(zai)前(qian)(qian)輪上產(chan)生向下(xia)的(de)壓力,將車(che)尾改(gai)(gai)為(wei)短平,減(jian)少(shao)從車(che)頂向后部作用的(de)負氣(qi)壓而防止后輪飄浮外,還在(zai)(zai)轎車(che)前(qian)(qian)端(duan)的(de)保(bao)險杠下(xia)方(fang)裝上向下(xia)傾斜的(de)連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與車(che)身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成(cheng)一體(ti),中(zhong)間開有(you)合適(shi)的(de)進風口(kou)加(jia)大氣(qi)流(liu)度(du),減(jian)低(di)車(che)底氣(qi)壓,這種(zhong)連接(jie)板(ban)稱為(wei)導流(liu)板(ban)。
前杠導流板(ban)(ban)只(zhi)(zhi)要(yao)(yao)(yao)不(bu)(bu)是(shi)損(sun)壞嚴(yan)重沒有必(bi)要(yao)(yao)(yao)更換(huan),凡是(shi)塑(su)(su)料部分,都不(bu)(bu)是(shi)要(yao)(yao)(yao)害部位。重要(yao)(yao)(yao)部位肯(ken)定不(bu)(bu)會用塑(su)(su)料,比(bi)如發(fa)動機護板(ban)(ban)就會用鐵板(ban)(ban)。汽車的前后保險杠都用塑(su)(su)料,破(po)個小(xiao)洞(dong)不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)緊,只(zhi)(zhi)是(shi)有損(sun)美(mei)觀而已。
更(geng)多(duo)相(xiang)關資料如下:
1.汽(qi)車(che)(che)(che)導(dao)流板:前保(bao)險杠下面的塑(su)料板,指的是汽(qi)車(che)(che)(che)導(dao)流板,主要(yao)為了減少轎車(che)(che)(che)在(zai)高(gao)速行駛時(shi)所產(chan)生的升力,從而起到防止(zhi)后輪(lun)漂浮的作(zuo)用。可不(bu)(bu)要(yao)小看它的存(cun)在(zai)意義,如果汽(qi)車(che)(che)(che)缺(que)少導(dao)流板的話(hua),那(nei)么在(zai)高(gao)速行駛的時(shi)候,由于上下兩面的氣(qi)流壓力不(bu)(bu)一樣(yang),自然(ran)會產(chan)生向上的承托力。不(bu)(bu)僅白白損(sun)耗汽(qi)車(che)(che)(che)的動力,而且(qie)承托力還(huan)會直接影(ying)響行車(che)(che)(che)安全(quan)。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中,除了可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)下降汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)駕(jia)駛(shi)流(liu)(liu)程(cheng)中造成的(de)風阻,與此(ci)同時(shi)還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)起到避免后輪飄浮的(de)作(zuo)用,導流(liu)(liu)板起到的(de)作(zuo)用十分大,假如汽(qi)(qi)車(che)(che)缺(que)失導流(liu)(liu)板,那么(me)在(zai)高速駕(jia)駛(shi)的(de)情(qing)況(kuang)下,因為汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)方和(he)下方造成的(de)氣流(liu)(liu)壓力不同,自(zi)然(ran)那么(me)就會(hui)造成向上(shang)的(de)承托(tuo)力,這不但(dan)會(hui)添(tian)加汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)耗油,與此(ci)同時(shi)還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)影響汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)安(an)全駕(jia)駛(shi)性(xing)。
很長(chang)一(yi)段時間里Jeep都是SUV的(de)代(dai)名(ming)詞,它傳奇的(de)歷史、粗獷的(de)外(wai)表以及無與倫比(bi)的(de)越野性能,將無往不至, 無所不能的(de)精神傳達(da)給(gei)中國用戶(hu)。即吉普大(da)切諾基,是吉普公司1992年為阻擊福特的(de)探索者而推向市場的(de)全新車型(xing)。大(da)切諾基作為第一(yi)輛配備了(le)駕(jia)駛員側面安全氣(qi)囊的(de),開創了(le)豪華市場的(de)先河(he)。
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