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汽車線束是汽車電路(lu)的網絡主體(ti)(ti)，沒(mei)有線束也就不存在(zai)汽車電路(lu)。線束是指由(you)銅材(cai)沖制而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電線電纜壓接(jie)后，外面再(zai)塑(su)壓絕緣體(ti)(ti)或外加金(jin)屬殼體(ti)(ti)等。
在汽車線(xian)(xian)束(shu)和汽車電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統中起(qi)著極其重要的(de)作用。如果將整個車輛的(de)線(xian)(xian)束(shu)比(bi)作汽車的(de)神經系(xi)(xi)統，那么(me)終端就是每個神經系(xi)(xi)統的(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)特(te)性和使用要求，確保(bao)設(she)計(ji)和制造高(gao)質量的(de)線(xian)(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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