制(zhi)動總(zong)泵(beng)(Master Cylinder)也稱(cheng)為制(zhi)動主(zhu)油(氣(qi))缸,它(ta)的主(zhu)要作用是推(tui)動制(zhi)動液(或氣(qi)體(ti))傳輸至各(ge)個(ge)(ge)制(zhi)動分泵(beng)之(zhi)中推(tui)動活塞(sai)。現在的制(zhi)動總(zong)泵(beng)為串(chuan)列雙腔的制(zhi)動總(zong)泵(beng)。它(ta)可以(yi)實現雙回路的液(氣(qi))壓控(kong)制(zhi)。也就(jiu)是串(chuan)列兩個(ge)(ge)活塞(sai)在同一個(ge)(ge)油缸體(ti)耐(nai),通過制(zhi)動踏板的控(kong)制(zhi),對前后輪分別輸送制(zhi)動液(氣(qi))起到制(zhi)動的效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
觀方面心新(xin)域虎車(che)頭與車(che)廂連接處(chu)做了簡單的(de)美化(hua)處(chu)理(li),使得域虎皮(pi)卡(ka)整體(ti)看上去(qu)比江鈴寶典更有(you)弧線(xian)感。而(er)車(che)尾的(de)倒車(che)雷(lei)達裝(zhuang)置,也極大提升了域虎皮(pi)卡(ka)的(de)細節(jie)品質(zhi)。同時,域虎皮(pi)卡(ka)車(che)廂的(de)鋼板和(he)耐(nai)磨(mo)膠采用江鈴一(yi)體(ti)式沖(chong)壓技(ji)術,防止了裝(zhuang)卸貨(huo)物時對車(che)板的(de)磨(mo)損(sun)。
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