狼群视频在线

空調管簡介

汽車(che)空調系(xi)統有兩個主要的(de)(de)空調管(guan)，一根(gen)是從蒸發(fa)器到壓縮機(ji)的(de)(de)低壓管(guan)，另外(wai)一根(gen)是從冷凝器到蒸發(fa)器的(de)(de)高壓管(guan)。包(bao)(bao)裹(guo)這兩根(gen)空調管(guan)可(ke)以提高空調系(xi)統的(de)(de)制冷性能嗎？答(da)案是肯定的(de)(de)，但是包(bao)(bao)裹(guo)的(de)(de)方法(fa)和位置(zhi)是很有講究。如果包(bao)(bao)裹(guo)不(bu)當(dang)，可(ke)能會起到相(xiang)反(fan)的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)往往是(shi)安裝在(zai)(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上，并(bing)用(yong)皮帶驅動(dong)(dong)（也(ye)有(you)直接(jie)驅動(dong)(dong)的(de)），冷(leng)凝器(qi)安裝在(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)散熱器(qi)的(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)(che)里面，工作時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)出來的(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)變成(cheng)(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫氣體(ti)，經(jing)過(guo)(guo)冷(leng)凝器(qi)散熱管(guan)降溫冷(leng)卻變成(cheng)(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)低(di)溫的(de)液體(ti)，再(zai)(zai)經(jing)過(guo)(guo)貯液干燥(zao)器(qi)除濕與緩沖，然后(hou)以較穩定的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)脹閥，經(jing)節流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)一遇低(di)壓(ya)(ya)(ya)環境即(ji)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸(xi)收大量熱能。車(che)(che)(che)廂內的(de)空氣不斷流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，車(che)(che)(che)廂內溫度也(ye)就因此降低(di)。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)后(hou)再(zai)(zai)次(ci)變成(cheng)(cheng)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，又重新被吸(xi)入(ru)(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行下(xia)一次(ci)的(de)循環工作。在(zai)(zai)(zai)整個系(xi)統(tong)(tong)中，膨(peng)脹閥是(shi)控制致(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)進入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)關，致(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)進入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)太(tai)多就不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太(tai)少冷(leng)氣又會不夠，因此膨(peng)脹閥是(shi)調節中樞。而壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)心臟，系(xi)統(tong)(tong)循環的(de)動(dong)(dong)力(li)源(yuan)泉。

江南精靈簡介

江南精靈(JNJ7III)是江南汽車(che)在(zai)原奧拓底盤上的(de)一款全面改(gai)型升級版(ban)。定位運用于城市道路的(de)時(shi)尚小(xiao)車(che)，搭載了(le)(le)1．1升直列4缸8氣門(men)、四沖(chong)程水(shui)冷、多點順序電子燃油(you)噴射的(de)發動機，最(zui)高(gao)時(shi)速為120公里(li)／時(shi)。輸出功(gong)率高(gao)達38．5KW。與之(zhi)匹(pi)配的(de)變速器是5擋手動變速器，各(ge)控制器協調應(ying)變，使操控靈敏舒適。5L／100公里(li)的(de)耗油(you)標準，保證了(le)(le)低油(you)耗的(de)同(tong)時(shi)還提供了(le)(le)高(gao)環保性。