發(fa)動機(ji)(ji)皮帶(dai)右側(ce)下(xia)角,發(fa)電機(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)安裝在發(fa)動機(ji)(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動汽車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)一(yi)起工作。找皮帶(dai)就能找到汽車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)的具體位置。
以(yi)下(xia)是關于(yu)汽車空調(diao)壓(ya)縮機的介紹(shao):
1。汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)是汽(qi)車(che)空(kong)調制(zhi)冷(leng)系統(tong)的心臟,起著壓(ya)(ya)縮和輸(shu)送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的作用(yong)。壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)分為(wei)(wei)兩種:恒排量和變排量。根據(ju)工作原理的不(bu)同(tong),空(kong)調壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)可(ke)分為(wei)(wei)定排量壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)和變排量壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。
2.在(zai)(zai)整個(ge)系統中(zhong),壓(ya)縮(suo)(suo)機負(fu)責壓(ya)縮(suo)(suo)和(he)驅(qu)動(dong)(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)。在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)下,不斷(duan)吸(xi)入蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱汽化產生的(de)(de)低(di)溫低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)蒸(zheng)氣,經(jing)壓(ya)縮(suo)(suo)后(hou)形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)蒸(zheng)氣,排入冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi),為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)放熱創造了(le)高(gao)壓(ya)條件。同時克服(fu)了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)的(de)(de)循環(huan)流動(dong)(dong)阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
作為(wei)(wei)捷豹(bao)的(de)(de)(de)中(zhong)大(da)型豪華轎車(che),分為(wei)(wei)標準版(ban)、旅行版(ban)及(ji)XFR性能(neng)版(ban)。在設計上(shang),捷豹(bao)XF更趨(qu)向于XK的(de)(de)(de)造車(che)理念,充滿現代感的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)息:大(da)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)前臉(lian)、流暢(chang)的(de)(de)(de)車(che)身線條,配(pei)以(yi)鑲嵌在進(jin)氣(qi)(qi)隔柵中(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)豹(bao)頭(tou)徽標,彰(zhang)顯(xian)了(le)該車(che)的(de)(de)(de)不凡(fan)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)勢(shi)。捷豹(bao)XF內部(bu)空間(jian)非常寬敞,可(ke)(ke)輕(qing)松容納五名(ming)成年人,與(yu)外觀風格相得益彰(zhang)。XF也擁有精湛的(de)(de)(de)手(shou)工技術(shu),帶給人尊崇(chong)的(de)(de)(de)駕乘體(ti)驗。此外,循(xun)序式換(huan)檔(dang)系統通過方向盤上(shang)的(de)(de)(de)換(huan)檔(dang)撥片為(wei)(wei)駕駛員提供(gong)了(le)一(yi)觸(chu)式手(shou)動換(huan)檔(dang)功能(neng);駕駛者可(ke)(ke)以(yi)選擇21種變速模式,以(yi)使(shi)節氣(qi)(qi)門(men)進(jin)程(cheng)和(he)換(huan)檔(dang)策略與(yu)實際路況和(he)駕駛環(huan)境(jing)相適應。
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