行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)載電腦(nao)一(yi)般在(zai)中央(yang)扶手前面(mian)。行車(che)(che)電腦(nao)安裝在(zai)駕(jia)駛室,也(ye)就是(shi)方向(xiang)盤下(xia)面(mian),行車(che)(che)電腦(nao)是(shi)電腦(nao)控制模式。 車(che)(che)載電腦(nao)是(shi)針對汽車(che)(che)的(de)(de)(de)特(te)(te)殊(shu)運(yun)行環境(jing)和電氣線路特(te)(te)點而專(zhuan)門開發的(de)(de)(de)汽車(che)(che)專(zhuan)用(yong)(yong)信息(xi)化產品(pin)。具有耐高(gao)溫(wen)、防(fang)塵、抗震功(gong)(gong)能(neng)(neng),可(ke)與汽車(che)(che)電子電路集成(cheng)。它(ta)是(shi)一(yi)個高(gao)度集成(cheng)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)多媒(mei)體娛(yu)樂(le)信息(xi)中心。 可(ke)以(yi)實(shi)現家(jia)用(yong)(yong)電腦(nao)的(de)(de)(de)所有功(gong)(gong)能(neng)(neng),支持車(che)(che)內(nei)上網(wang)、影音娛(yu)樂(le)、衛星定位(wei)、語音導(dao)航(hang)、游戲、電話(hua)等(deng)功(gong)(gong)能(neng)(neng),還可(ke)以(yi)實(shi)現可(ke)視(shi)倒車(che)(che)、故(gu)障檢測(ce)等(deng)特(te)(te)定功(gong)(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)(gong)能(neng)(neng)包括全方位(wei)的(de)(de)(de)多媒(mei)體娛(yu)樂(le)、GPS衛星導(dao)航(hang)、汽車(che)(che)信息(xi)和故(gu)障的(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)診斷以(yi)及移動(dong)辦公和工業(ye)應(ying)用(yong)(yong)。目前只有寶馬、奧迪(di)等(deng)國外頂級車(che)(che)型(xing)配備了(le)類似的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)車(che)(che)載系(xi)統。
捷(jie)豹(bao) XJL 皇家加長(chang)版,可以說完全是(shi)(shi)(shi)為了(le)中國市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)消費習慣而進行的(de)(de)(de)一(yi)次妥(tuo)協,該車(che)(che)(che)只是(shi)(shi)(shi)在(zai)捷(jie)豹(bao)的(de)(de)(de)旗艦車(che)(che)(che)型(xing) XJ 的(de)(de)(de)基礎(chu)上加長(chang)車(che)(che)(che)身和軸距而來(lai)。擁有(you)悠久歷史的(de)(de)(de) XJ 車(che)(che)(che)系,可以稱(cheng)得上是(shi)(shi)(shi)捷(jie)豹(bao)轎車(che)(che)(che)系列的(de)(de)(de)旗艦,新(xin)捷(jie)豹(bao) XJ 車(che)(che)(che)系是(shi)(shi)(shi)年推出改良車(che)(che)(che)型(xing),其(qi)更可靠的(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)和更優良的(de)(de)(de)素(su)質(zhi),融合科(ke)技(ji)(ji)與(yu)設(she)計于(yu)一(yi)身,大大提升了(le)捷(jie)豹(bao)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)形(xing)象,在(zai)做了(le)大量技(ji)(ji)術(shu)革(ge)新(xin)后(hou)全新(xin)XJL系列展現在(zai)了(le)人們眼(yan)前。 乍一(yi)看新(xin)款(kuan)捷(jie)豹(bao)XJ 還(huan)是(shi)(shi)(shi)有(you)些像老(lao)款(kuan),但仔細看上一(yi)會(hui)兒后(hou)你(ni)就會(hui)發(fa)覺(jue)它還(huan)是(shi)(shi)(shi)變了(le)。當然,這種改變是(shi)(shi)(shi)在(zai)遵(zun)循(xun)和保留(liu)傳統的(de)(de)(de)基礎(chu)上帶來(lai)的(de)(de)(de),而外(wai)表沒有(you)令人驚奇(qi)的(de)(de)(de)這款(kuan)捷(jie)豹(bao)還(huan)是(shi)(shi)(shi)可以稱(cheng)做該公司車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)一(yi)座(zuo)新(xin)里程碑。
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