狼群视频在线

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器(qi)。 當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較弱；而當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較強(qiang)。齒(chi)(chi)輪(lun)轉動時，使得穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)密度發生變化，因而引(yin)起霍爾(er)(er)電壓的(de)變化，霍爾(er)(er)元(yuan)件將(jiang)輸出(chu)一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦(xian)波(bo)電壓。此信號還(huan)需(xu)由電子(zi)電路轉換成(cheng)標準的(de)脈沖電壓。

abs傳感器的作用

abs傳(chuan)感(gan)器的作用如下：

1 .基本上每輛車都標配ABS，中文(wen)名字叫“防抱死制(zhi)動系統”，是在(zai)常規制(zhi)動裝置基礎上改進的技術(shu)；

2.ABS的工作原理是依靠安裝在車(che)輪上的車(che)速(su)(su)傳(chuan)感器和車(che)速(su)(su)傳(chuan)感器，通過電腦控制制動力；

3.緊急制動(dong)。一旦(dan)發現車(che)(che)輪(lun)抱(bao)死，計算(suan)機立即指示壓力調節(jie)器(qi)給車(che)(che)輪(lun)制動(dong)缸減壓，使車(che)(che)輪(lun)恢復(fu)轉動(dong)；

4.ABS的(de)(de)工作(zuo)過(guo)程(cheng)實(shi)際(ji)上(shang)是一個(ge)“鎖止-釋放(fang)-鎖止-釋放(fang)”的(de)(de)循環(huan)工作(zuo)過(guo)程(cheng)。汽車輪胎始終處于臨界鎖止間歇(xie)滾動狀(zhuang)態，能(neng)有效克服緊急制動的(de)(de)“跑偏(pian)、側(ce)滑、滾尾”，防止車身失控。

捷豹XKR(進口)簡介

XKR乃捷豹(bao)公司的經(jing)典跑車(che)(che)(che)。從最初風靡全球、令有(you)車(che)(che)(che)一族對捷豹(bao)刮目相看的富有(you)傳奇色彩的XK120到(dao)當今的coupe和(he)敞篷系(xi)列，捷豹(bao)XK跑車(che)(che)(che)在卓越豪華性(xing)(xing)和(he)駕駛操控性(xing)(xing)方面始(shi)終引領潮流。XK8便(bian)快速(su)成為(wei)捷豹(bao)歷史上(shang)銷(xiao)量最好的跑車(che)(che)(che)。憑借不(bu)凡的外形和(he)優(you)異的性(xing)(xing)能，它很快便(bian)成為(wei)全球最暢銷(xiao)的車(che)(che)(che)型之一。外形有(you)著(zhu)靚麗的車(che)(che)(che)身、內飾比較(jiao)完美、個(ge)性(xing)(xing)、時尚