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發電機調節器簡介

汽(qi)車(che)(che)的供(gong)電(dian)(dian)系統是(shi)由汽(qi)車(che)(che)蓄電(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組成，發(fa)電(dian)(dian)機(ji)負責(ze)對電(dian)(dian)池進行(xing)充(chong)電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)池長期保(bao)持在(zai)足電(dian)(dian)狀(zhuang)態。電(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)機(ji)負責(ze)對全車(che)(che)的電(dian)(dian)器進行(xing)供(gong)電(dian)(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)調節(jie)器的(de)主要作用(yong)是為了控制發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)輸(shu)出電(dian)(dian)壓在額定值(zhi)內，由(you)于(yu)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)傳動比是固定的(de)，所以發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)將隨發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)的(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。汽車在運行過程中發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化范(fan)圍(wei)很大，發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)端電(dian)(dian)壓也將隨發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化而在很大范(fan)圍(wei)內變(bian)(bian)化。發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)對用(yong)電(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)和向(xiang)蓄(xu)電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)，都要求(qiu)其電(dian)(dian)壓穩定，為了使(shi)電(dian)(dian)壓始終保持在某一(yi)數值(zhi)基(ji)本不變(bian)(bian)，就必須對發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)出電(dian)(dian)壓進行調節(jie)。

捷豹XKR(進口)簡介

XKR乃捷(jie)豹公司的(de)(de)經(jing)典跑車。從(cong)最(zui)(zui)初(chu)風靡(mi)全球、令有車一(yi)族對捷(jie)豹刮目相看(kan)的(de)(de)富有傳奇色彩的(de)(de)XK120到當今的(de)(de)coupe和(he)敞篷系列，捷(jie)豹XK跑車在卓越豪華性(xing)和(he)駕駛操控(kong)性(xing)方面始終引(yin)領潮流。XK8便(bian)快(kuai)速成(cheng)為捷(jie)豹歷史上銷量(liang)最(zui)(zui)好的(de)(de)跑車。憑借不凡的(de)(de)外(wai)形(xing)和(he)優異的(de)(de)性(xing)能(neng)，它很快(kuai)便(bian)成(cheng)為全球最(zui)(zui)暢銷的(de)(de)車型之一(yi)。外(wai)形(xing)有著(zhu)靚麗的(de)(de)車身(shen)、內飾比較完美、個(ge)性(xing)、時尚