汽(qi)車線束是(shi)汽(qi)車電路(lu)的網絡主體(ti)(ti),沒有線束也就(jiu)不存在(zai)汽(qi)車電路(lu)。線束是(shi)指(zhi)由銅材沖制而成的接觸(chu)件端子(連接器)與電線電纜(lan)壓接后(hou),外(wai)面再(zai)塑(su)壓絕緣(yuan)體(ti)(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽車(che)線(xian)束(shu)和汽車(che)電氣系(xi)統(tong)(tong)中起(qi)著(zhu)極其重要(yao)的(de)(de)作用(yong)。如果(guo)將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)線(xian)束(shu)比作汽車(che)的(de)(de)神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)(tong),那么終端就是每個神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連(lian)接點。因此(ci),最好通過掌握的(de)(de)特性和使用(yong)要(yao)求,確保設計和制造(zao)高質量的(de)(de)線(xian)束(shu)。電氣系(xi)統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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