狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車(che)空調(diao)的(de)溫控開(kai)關原理： 

1、溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)內部有個雙金(jin)屬片(pian)，具有不同的(de)(de)(de)熱(re)膨脹系(xi)數，這(zhe)(zhe)樣就能在(zai)達(da)到(dao)(dao)一定范圍的(de)(de)(de)臨界點(dian)溫(wen)度時發生形變使(shi)觸(chu)點(dian)結合(he)，達(da)到(dao)(dao)通電(dian)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，低于這(zhe)(zhe)個溫(wen)度范圍后回復(fu)到(dao)(dao)起始位置(zhi)，斷開(kai)(kai)線路。這(zhe)(zhe)是機械式的(de)(de)(de)。在(zai)溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)表面會(hui)標有數值，例如78或者83等等。 

2、還(huan)有熱電偶式的(de)(de)，也(ye)就(jiu)是不同(tong)的(de)(de)溫度有不同(tong)的(de)(de)電阻，行(xing)車電腦獲取(qu)數據后作出開啟(qi)或關閉的(de)(de)指令(ling)。

 3、溫(wen)(wen)控開關(guan)是控制風(feng)扇(shan)(shan)轉動的(de)當水(shui)溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控開關(guan)控制風(feng)扇(shan)(shan)底(di)數轉100度以上(shang)(shang)風(feng)扇(shan)(shan)高速轉溫(wen)(wen)控開關(guan)一般安(an)裝在水(shui)箱上(shang)(shang)或水(shui)管(guan)到發動機缸蓋的(de)地方有3根線的(de)兩根線的(de)看車型不(bu)等。 

4、 三條(tiao)線(xian)的(de)那(nei)一定是(shi)(shi)電(dian)子溫控才有，一條(tiao)是(shi)(shi)開關那(nei)過來的(de)負級 一條(tiao)是(shi)(shi)接(jie)到干燥(zao)瓶(ping)那(nei)個保護空調系統的(de)開關 還有一條(tiao)是(shi)(shi)電(dian)源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫控(kong)開關(guan)在空(kong)(kong)調操作面板(ban)上(shang)，溫度(du)(du)傳感器安裝在空(kong)(kong)調進風口(kou)位(wei)置。汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)溫控(kong)開關(guan)是起溫度(du)(du)控(kong)制(zhi)的(de)(de)作用，主要是空(kong)(kong)調溫控(kong)，其(qi)是控(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)，當設置的(de)(de)溫度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂溫度(du)(du)達到了25度(du)(du)就會(hui)關(guan)停壓(ya)縮(suo)機，風扇還會(hui)運(yun)轉的(de)(de)，因此溫控(kong)開關(guan)是控(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機，而(er)不是控(kong)制(zhi)風扇的(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)溫控(kong)開關(guan)壞了的(de)(de)表現(xian)：汽(qi)車(che)(che)在運(yun)行中冷卻系(xi)統溫度(du)(du)過(guo)高會(hui)出現(xian)水(shui)(shui)(shui)溫表指針指向紅線，水(shui)(shui)(shui)溫警示燈閃亮，甚至沸騰；發動機在加速(su)時(shi)伴(ban)隨有明顯的(de)(de)金屬敲擊聲，同(tong)時(shi)有動力不足、水(shui)(shui)(shui)溫警示燈閃爍、難以熄(xi)火等現(xian)象。

卡爾森GL級簡介

卡(ka)爾森GL級是卡(ka)爾森旗下(xia)的一款商務車，采用了4.7L發動機，滿(man)足商務接待的需(xu)求。