狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)(kong)調系統有兩個主要的(de)(de)空(kong)(kong)調管(guan)，一根是(shi)(shi)(shi)從蒸發(fa)器到壓(ya)縮機的(de)(de)低壓(ya)管(guan)，另外(wai)一根是(shi)(shi)(shi)從冷凝(ning)器到蒸發(fa)器的(de)(de)高壓(ya)管(guan)。包裹(guo)這兩根空(kong)(kong)調管(guan)可(ke)以提高空(kong)(kong)調系統的(de)(de)制冷性(xing)能(neng)嗎？答案是(shi)(shi)(shi)肯定(ding)的(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)包裹(guo)的(de)(de)方法和(he)位置(zhi)是(shi)(shi)(shi)很(hen)有講究。如果包裹(guo)不當，可(ke)能(neng)會起到相反的(de)(de)效(xiao)果。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調原理(li)：壓(ya)縮(suo)機往往是(shi)安(an)裝在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機上，并用皮帶驅(qu)動(dong)(dong)（也(ye)有直接驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)汽(qi)車(che)(che)散熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)前(qian)方(fang)，而蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)里(li)面，工作時從(cong)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)氣態致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)縮(suo)機變(bian)成(cheng)高壓(ya)高溫(wen)氣體(ti)，經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)散熱管降溫(wen)冷(leng)(leng)卻(que)變(bian)成(cheng)高壓(ya)低(di)(di)溫(wen)的(de)(de)(de)(de)液體(ti)，再經(jing)過貯(zhu)液干燥器(qi)(qi)除濕與緩(huan)沖(chong)，然后以較穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨脹閥(fa)，經(jing)節(jie)流(liu)(liu)和降壓(ya)最后流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)一(yi)(yi)遇低(di)(di)壓(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)，吸收(shou)大(da)量熱能。車(che)(che)廂內(nei)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣不(bu)斷(duan)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)，車(che)(che)廂內(nei)溫(wen)度也(ye)就(jiu)因此(ci)降低(di)(di)。液態致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后再次變(bian)成(cheng)低(di)(di)壓(ya)氣體(ti)，又重新(xin)被吸入壓(ya)縮(suo)機進(jin)行(xing)下(xia)一(yi)(yi)次的(de)(de)(de)(de)循(xun)環工作。在(zai)整個系統中，膨脹閥(fa)是(shi)控制致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)機關，致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太(tai)多(duo)就(jiu)不(bu)易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)而太(tai)少(shao)冷(leng)(leng)氣又會不(bu)夠(gou)，因此(ci)膨脹閥(fa)是(shi)調節(jie)中樞。而壓(ya)縮(suo)機是(shi)系統的(de)(de)(de)(de)心臟，系統循(xun)環的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源泉(quan)。

卡爾森S級簡介

卡爾森(sen)(sen)S級是卡爾森(sen)(sen)旗(qi)下的一款商(shang)務(wu)車，采用了5.5T發動機，滿足商(shang)務(wu)接待的需求。