散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系統,發動機水冷系統中(zhong)的散(san)熱器由進(jin)水室、出水室、主片及散(san)熱器芯等(deng)三(san)部(bu)分構成(cheng)。
散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)(san)熱器(qi)的管子和散(san)(san)熱片暴露(lu)在冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)生(sheng)的氣流及車輛運動(dong)產(chan)生(sheng)的氣流中時,散(san)(san)熱器(qi)中的冷(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)
汽車散熱器主要有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于一般乘用(yong)車,后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材料輕量(liang)化上的(de)(de)(de)(de)明(ming)顯優勢,在轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時,銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和工藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan),銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮(尤(you)其(qi)(qi)是歐美國(guo)(guo)家)。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看,硬(ying)釬焊(han)(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)(qi)他工程設備(bei)上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸(suan)、堿或其(qi)它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理后使用,避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye),為(wei)了避免散熱器的腐蝕,請務必(bi)使(shi)用正規廠(chang)家生產且符合(he)國(guo)家標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱器過程中,請不要損壞(huai)散熱帶(片)和(he)碰傷散熱器,以(yi)保證散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi),要先將(jiang)發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai),有水(shui)(shui)流出時(shi),再關(guan)上,從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用(yong)中應(ying)隨時(shi)檢查(cha)水(shui)位(wei),要停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai),作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口,以防(fang)高壓(ya)蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為(wei)防止結冰(bing)造(zao)成芯子破裂現象,如長(chang)期(qi)停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時(shi),應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開關(guan),將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應(ying)在(zai)1~3個(ge)月間對散熱器(qi)進行(xing)完全清洗一次芯體(ti)。清洗時,用清水沿反進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一次或視實際(ji)情況,各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌(di)劑(ji)清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
凱迪拉克的(de)帝威轎(jiao)車誕(dan)生(sheng)于1949年(nian)(nian),那一年(nian)(nian)對(dui)他來說也是輝煌的(de)一年(nian)(nian):榮(rong)獲(huo)當年(nian)(nian)剛剛創刊的(de)《MOTORTR-END》雜志最佳轎(jiao)車稱號,并且在(zai)1974年(nian)(nian)、1975年(nian)(nian)和1976年(nian)(nian)連續三(san)年(nian)(nian)獲(huo)得此(ci)項殊榮(rong)。
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