汽(qi)(qi)車(che)水(shui)箱(xiang)副水(shui)壺的作(zuo)用 汽(qi)(qi)車(che)副水(shui)箱(xiang)是發動機冷卻系(xi)統的一(yi)個(ge)組成部(bu)分(fen),起到一(yi)個(ge)平衡水(shui)箱(xiang)壓力(li)的作(zuo)用。
副水壺工作原理:
1、當發動機運轉時,冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺,如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量,多余的氣體,及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高,造成暴管的惡劣后果。
副水壺(hu)的(de)作(zuo)用:
1、當發動(dong)機溫度高時,液體膨脹那么一部分(fen)防凍液通(tong)過(guo)水箱蓋子流入副水箱;
2、當溫度下(xia)降時,冷卻系(xi)統(tong)(tong)(tong)壓力為負值時,系(xi)統(tong)(tong)(tong)通過水箱蓋把副水箱的防凍液(ye)吸入冷卻系(xi)統(tong)(tong)(tong);
3、副水(shui)(shui)箱上面有相(xiang)應的刻度(du),標示(shi)著液位的高低(di),可以直觀的指導水(shui)(shui)箱目(mu)前的水(shui)(shui)量情況,是(shi)否充足。
凱(kai)迪(di)拉(la)克的帝(di)威轎(jiao)車誕生(sheng)于(yu)1949年,那一(yi)年對(dui)他來說也是輝煌(huang)的一(yi)年:榮獲當(dang)年剛剛創刊的《MOTORTR-END》雜志最(zui)佳轎(jiao)車稱號,并且在1974年、1975年和1976年連續三年獲得此(ci)項殊榮。
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