汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)(ya)成槽鋼(gang),與車(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在一起(qi)的(de)(de),與車(che)(che)身有一段較大的(de)(de)間隙,看(kan)上(shang)去十(shi)分不(bu)美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)(he)(he)工程塑(su)(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)(wei)一種(zhong)重要的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也(ye)走(zou)向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai),還要追求(qiu)與車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一,追求(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)都(dou)是(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de),人們稱(cheng)為(wei)(wei)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓(ya)(ya)而成U形槽;外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)。
塑料(liao)(liao)保險杠是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)(liang)等三(san)部(bu)分組(zu)成。其中外(wai)板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成,橫梁(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫(hao)米(mi)左(zuo)右的冷軋薄板(ban)沖壓而成U型槽;外(wai)板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)(liang)上,橫梁(liang)(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao),大體上使用(yong)(yong)聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射(she)成型法制成。
2013年6月26日(ri),全(quan)國(guo)汽車(che)(che)用品行業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)汽車(che)(che)標(biao)(biao)準化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)身(shen)附件(jian)分技術委員會(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同(tong)發布中國(guo)《汽車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草,國(guo)內多個科(ke)研院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構參與論證,通(tong)過國(guo)家工業(ye)與信息(xi)化(hua)部審批。據悉,中國(guo)《汽車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準的正式公布,標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)(che)防護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準實現(xian)“零”的突破,填(tian)補了國(guo)內標(biao)(biao)準空白。該標(biao)(biao)準將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)正式實施,引發行業(ye)生產廠家和(he)銷售商(shang)極大(da)關注(zhu)
一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)標記是指(zhi)示柱(zhu),有(you)(you)(you)些公司產(chan)品中還有(you)(you)(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱(zhu),可以(yi)正確地確認(ren)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)位置,防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷,提高駕駛(shi)技術(shu),經常容(rong)易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人,最好裝上一個(ge)試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有(you)(you)(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu),在駕駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置,非常方便。
二、安(an)裝拐角(jiao)橡(xiang)膠可減(jian)輕(qing)保險杠受損
保險(xian)杠的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)處是汽車(che)外殼中最容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)(de)部分,駕車(che)感(gan)不好的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊(bian)角(jiao),弄(nong)得滿是傷痕(hen)。可(ke)(ke)保護這個部位的(de)(de)(de)是拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只需貼在(zai)保險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)處就OK了(le),且(qie)安裝非常簡單。這個辦法可(ke)(ke)以(yi)減輕(qing)保險(xian)杠受損傷的(de)(de)(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被(bei)碰傷,再更換新的(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外,拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼在(zai)保險(xian)杠轉角(jiao)處,如果想與車(che)身看起來(lai)有整體感(gan),可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料(liao)
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
凱迪拉克加長(chang)版(ban)是國外改(gai)裝公司在原(yuan)來(lai)凱迪拉克的(de)基礎上加長(chang)的(de),原(yuan)車型是5.7米。改(gai)裝后是5.9米,凱迪拉克加長(chang)版(ban)官方名稱(cheng)叫做(zuo)凱迪拉克總統一(yi)號,也可以(yi)叫首相(xiang)一(yi)號。
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凱迪拉克總統一號
158****8657 on 2024/2/7 0:56:42四川省南充市儀隴縣
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