行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)一般在中央扶(fu)手前(qian)面。行(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)安裝在駕駛室(shi),也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)方向盤下面,行(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)是(shi)(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)特殊運行(xing)環境和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特點而(er)專門開發(fa)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)專用(yong)信息化產品(pin)。具有耐高溫(wen)、防(fang)塵、抗震功(gong)能,可(ke)與(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是(shi)(shi)一個高度集(ji)成的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)多媒體娛樂(le)信息中心。 可(ke)以(yi)實現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)(nao)(nao)的(de)所有功(gong)能,支持車(che)(che)(che)內上網(wang)、影音(yin)娛樂(le)、衛星定(ding)位(wei)、語音(yin)導(dao)航、游(you)戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等(deng)(deng)功(gong)能,還可(ke)以(yi)實現可(ke)視(shi)倒車(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測等(deng)(deng)特定(ding)功(gong)能。 其主要功(gong)能包括全方位(wei)的(de)多媒體娛樂(le)、GPS衛星導(dao)航、汽(qi)車(che)(che)(che)信息和(he)(he)故障(zhang)的(de)專業診斷(duan)以(yi)及(ji)移(yi)動辦公和(he)(he)工業應用(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧迪等(deng)(deng)國(guo)外頂級(ji)車(che)(che)(che)型(xing)配備了類似的(de)智能車(che)(che)(che)載系統。
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