汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是汽(qi)車電路的(de)網絡(luo)主體(ti)(ti),沒(mei)有線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車電路。線(xian)(xian)束(shu)是指(zhi)由(you)銅材沖(chong)制(zhi)而(er)成(cheng)的(de)接(jie)(jie)觸件端子(連接(jie)(jie)器)與電線(xian)(xian)電纜(lan)壓接(jie)(jie)后(hou),外(wai)面(mian)再塑壓絕緣體(ti)(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在(zai)汽(qi)車線束(shu)和汽(qi)車電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重要的作用(yong)。如(ru)果將整個車輛的線束(shu)比作汽(qi)車的神(shen)經系(xi)(xi)統(tong),那么終端(duan)就是(shi)每個神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)的連接(jie)點(dian)。因此,最好(hao)通過掌握的特(te)性和使(shi)用(yong)要求,確保設計(ji)和制造(zao)高質(zhi)量(liang)的線束(shu)。電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
柯尼賽格CCXR搭載的(de)(de)是(shi)一具4.7升經機(ji)械增壓(ya)的(de)(de)V8 引(yin)擎,每缸四氣(qi)門。盡管CCXR所使用的(de)(de)燃(ran)料為生質 燃(ran)油(由植物提(ti)煉(lian)并混和汽/柴(chai)油的(de)(de)全新燃(ran)料),但其動力輸出(chu) 仍(reng)相當驚人,高(gao)達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的(de)(de)最大扭力(6100轉),在車重僅1180公斤的(de)(de)情況下,CCXR的(de)(de) 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破(po)400km/h。柯尼賽格CCXR是(shi)世界上最快的(de)(de)量產 車
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