橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉桿的(de)更(geng)換方法如下:
1、拆下汽(qi)車(che)拉桿的防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)。為了防(fang)(fang)止汽(qi)車(che)向方向機內浸水,拉桿上帶有防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao),從鉗子和(he)開口將防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)從方向機分離;
2、擰下轉(zhuan)向(xiang)橫拉桿和(he)翻轉(zhuan)安全(quan)帶(dai)的緊固(gu)螺釘(ding)。用(yong)16號(hao)扳手擰下連(lian)接(jie)拉桿和(he)轉(zhuan)向(xiang)節(jie)的螺釘(ding),如果(guo)沒(mei)有專(zhuan)用(yong)工具,可以(yi)用(yong)錘子敲連(lian)接(jie)部使(shi)拉桿和(he)轉(zhuan)向(xiang)節(jie)分離(li);
3、解開拉桿,將球(qiu)連接到方(fang)向(xiang)機上。一輛汽車,這個球(qiu)有槽,可(ke)以(yi)用(yong)活動扳手卡在(zai)槽里(li)取(qu)下。另外,還有圓(yuan)形設計的汽車。此(ci)時,可(ke)以(yi)用(yong)管夾拆下球(qiu),松開球(qiu)后再拆下操縱桿。
4、安(an)(an)裝(zhuang)新拉桿。在對(dui)拉桿進行比(bi)較,確認支(zhi)架相同后,才能進行組裝(zhuang)。首(shou)先將拉桿的一端安(an)(an)裝(zhuang)在方向機(ji)上(shang)。然后,鉚接(jie)方向機(ji)的鎖定(ding)片后,安(an)(an)裝(zhuang)與轉(zhuan)向節連接(jie)的螺釘。
5、擰(ning)緊防塵套。這是一個簡單的(de)操作,但起(qi)很大的(de)作用。如果這個地方(fang)處理不好(hao),飛機進水后(hou)會發(fa)出方(fang)向異常的(de)聲音。防塵套的(de)兩端(duan)可以沾橡膠并用扎帶綁起(qi)來(lai)。
太陽(yang)舞(wu)(Sundance)是由美國克萊斯勒(le)(Chrysler)公司和(he)風(feng)部(Plymouth)生產的轎車。該(gai)車裝(zhuang)備排量1.8L 2.0L 2.5L的發動(dong)機,使用了電(dian)腦控制的單點燃油噴射系統。該(gai)系統的各(ge)種工況由計算(suan)機提(ti)供精確(que)的空燃比(bi)
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