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轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)是轉(zhuan)向系統(tong)連(lian)接方向盤和轉(zhuan)向器的(de)元件(jian)。通過轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，駕(jia)駛員把扭矩(ju)傳遞給轉(zhuan)向器，帶動(dong)轉(zhuan)向器實現轉(zhuan)向。常見的(de)轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)有液壓助力(li)轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，電(dian)(dian)控液壓助力(li)轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)和電(dian)(dian)動(dong)助力(li)轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，不(bu)同(tong)(tong)轉(zhuan)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)系統(tong)不(bu)同(tong)(tong)。
1、轉向(xiang)柱的拆卸:
(1) 從蓄電池(chi)上拆下搭(da)鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從方向(xiang)盤下面的(de)轉向(xiang)柱裝(zhuang)飾罩(zhao)底部(bu)孔中，用旋具松開(kai)轉向(xiang)柱套管箍帶，并卸掉上下裝(zhuang)飾罩(zhao)之間(jian)的(de)連接(jie)釘，取下組合開(kai)關。
(4)拆(chai)下的儀表盤下。
(5)拆掉儀表(biao)盤(pan)下框托(tuo)板，使(shi)轉向柱套管支架露(lu)出。
(6)拆除全(quan)部轉向柱套管連接件(jian)，拔下電線束插(cha)頭，若裝有轉向柱鎖，則應擰下其緊固螺(luo)栓，從轉向柱套管里拔出。
(7)從轉(zhuan)向軸(zhou)下(xia)端拆(chai)掉夾箍(gu)，向上(shang)拔(ba)起下(xia)轉(zhuan)向軸(zhou)，使上(shang)下(xia)軸(zhou)脫(tuo)開。
(8)用小風(feng)砂(sha)輪將露在(zai)轉向(xiang)套管外面卡在(zai)上轉向(xiang)軸上的鎖止(zhi)墊圈磨一(yi)缺口，并用旋具(ju)撬起取下(xia)(注(zhu)意遮擋儀(yi)表盤和擋風(feng)玻璃，避免受磨砂(sha)傷(shang)害)。
(9) 取(qu)出彈，向(xiang)上提起套(tao)管(guan)(guan)并取(qu)下套(tao)管(guan)(guan)及上轉向(xiang)軸，并將(jiang)轉向(xiang)軸從套(tao)管(guan)(guan)里拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反，但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。太陽舞(Sundance)是(shi)由美國克萊斯(si)勒(Chrysler)公(gong)司和風(feng)部(Plymouth)生產的(de)(de)轎車。該(gai)(gai)車裝備排量1.8L 2.0L 2.5L的(de)(de)發動(dong)機,使用了電腦(nao)控制的(de)(de)單點燃(ran)油噴射系統(tong)。該(gai)(gai)系統(tong)的(de)(de)各種工況(kuang)由計算機提供精確的(de)(de)空燃(ran)比
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