散(san)熱(re)(re)器(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統,發動機水(shui)冷(leng)系統中(zhong)的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等三部分(fen)構(gou)成。
散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液。當(dang)散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子(zi)和(he)散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻風扇(shan)產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中時,散(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)
汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩種:鋁質和銅制,前者(zhe)用于(yu)(yu)一般乘用車(che),后(hou)者(zhe)用于(yu)(yu)大型商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)展很(hen)快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上的(de)明(ming)顯優勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時,銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術(shu)和(he)工(gong)藝有(you)了(le)長足的(de)發(fa)展,銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi),主要是(shi)從保護環(huan)境(jing)的(de)角度來考(kao)慮(尤其(qi)是(shi)歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)發(fa)展前景看,硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備上得到(dao)應用(yong)。
1、散熱(re)器(qi)不(bu)應與任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后使用,避免造成(cheng)散熱器內部堵塞及(ji)水垢(gou)的產(chan)生。
3、在使用防凍液(ye),為(wei)了避免(mian)散(san)熱器的(de)腐(fu)蝕,請務必(bi)使用正規(gui)廠家生產(chan)且符合國家標準(zhun)的(de)長效(xiao)防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程(cheng)中,請不要損壞(huai)散熱帶(片)和(he)碰傷散熱器,以保證(zheng)散熱能力和(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水再注水時,要先(xian)將發動機缸體的放(fang)水開關扭開,有水流出時,再關上,從而(er)避免產生水泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)隨(sui)時(shi)檢(jian)查水(shui)位,要(yao)停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi),將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,作業(ye)人員身體應(ying)盡(jin)量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou),以(yi)防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象,如長(chang)期停車(che)或間接停車(che)時(shi),應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開(kai)關(guan),將水(shui)全部放出。
8、備用的散(san)熱(re)器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶應在1~3個月(yue)間對(dui)散(san)熱器進行完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時,用(yong)清(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位(wei)計(ji)應每3個月清洗(xi)一次或視實(shi)際情況(kuang),各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
太陽(yang)舞(Sundance)是由美國克萊斯勒(Chrysler)公司(si)和(he)風部(Plymouth)生產的轎車。該車裝備(bei)排量1.8L 2.0L 2.5L的發動機,使(shi)用了電腦控制的單點燃油噴射系(xi)統。該系(xi)統的各(ge)種(zhong)工況由計算機提(ti)供精(jing)確(que)的空燃比
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