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散熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內燃機(ji)冷(leng)卻系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組成部分，汽(qi)車散熱(re)(re)(re)器(qi)在一(yi)(yi)臺汽(qi)車的(de)(de)(de)全部零(ling)部件中(zhong)占有(you)較重要的(de)(de)(de)地位(wei)；承擔著發動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)(de)降溫(wen)功(gong)能(neng)。現有(you)的(de)(de)(de)汽(qi)車散熱(re)(re)(re)器(qi)主要包括(kuo)左(zuo)右水(shui)室、上側板以及散熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)等部分，冷(leng)卻液在散熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)內流(liu)動(dong)，從(cong)而與(yu)散熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)(de)(de)水(shui)盡(jin)心熱(re)(re)(re)量交換，為發動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡(jin)心降溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)(de)散熱(re)(re)(re)器(qi)安裝(zhuang)非常不(bu)方便，安裝(zhuang)效率低(di)，勞動(dong)強度高。
車(che)水箱又稱散(san)熱器，是汽(qi)車(che)冷卻(que)(que)系統的(de)(de)主要組(zu)成(cheng)部分，其功能(neng)是散(san)熱，冷卻(que)(que)水在(zai)水套內吸(xi)收熱量，散(san)熱后流(liu)入散(san)熱器，再返(fan)回水套循環，達到調溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機的(de)(de)組(zu)成(cheng)部分。
散(san)熱(re)器它(ta)最直接的作(zuo)用就(jiu)(jiu)是散(san)熱(re)，顧名就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)思義的詞語。散(san)熱(re)器和(he)水箱共同作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的散(san)熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)(jiu)其材質來說，是金屬不耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)，所以(yi)應(ying)避免其和(he)酸堿(jian)等有腐(fu)(fu)蝕(shi)性的溶(rong)液接觸(chu)，以(yi)免遭到損傷。對汽(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)器進行加(jia)水時，應(ying)將水箱蓋慢慢打開(kai)，車(che)主等作(zuo)業人員身(shen)體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)水口(kou)，以(yi)免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴出水口(kou)造成人員燙傷。
太陽舞(wu)(Sundance)是(shi)由美國克萊斯勒(Chrysler)公司(si)和(he)風部(Plymouth)生產的轎車。該車裝備(bei)排量1.8L 2.0L 2.5L的發動機,使(shi)用了電(dian)腦控制的單點燃油噴射系統(tong)。該系統(tong)的各種工況由計算機提(ti)供精確的空燃比
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