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后橋(qiao)，就(jiu)是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后驅動(dong)軸組成(cheng)(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施半橋(qiao)差速(su)運動(dong)。同(tong)時，它也是(shi)用(yong)來支撐(cheng)車(che)輪(lun)和連接(jie)后車(che)輪(lun)的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的(de)作(zuo)用是(shi)支承并(bing)保護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是(shi)行(xing)駛系的(de)主(zhu)要(yao)組(zu)成部分(fen)，它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相(xiang)對(dui)位置固(gu)定。
3、汽車行駛時，承受驅動(dong)輪傳來的各(ge)向反力、彎矩和制(zhi)動(dong)時的力矩，并通(tong)過懸架(jia)(jia)傳給(gei)車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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