曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的作用是起支撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)能(neng)保證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運轉(zhuan): 因(yin)為(wei)它(ta)和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)有(you)很小的間(jian)隙,在發(fa)動(dong)機曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉(zhuan)的時候間(jian)隙中(zhong)有(you)一層油(you)(you)(you)膜將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)隔離開來,能(neng)夠保證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運轉(zhuan)而不致損壞(huai)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損的影(ying)響: 機油(you)(you)(you)壓(ya)力(li)異常(chang),發(fa)動(dong)機內(nei)部的部件(jian)(jian)大多采用壓(ya)力(li)潤(run)滑(hua),除了機油(you)(you)(you)泵(beng)輸(shu)送機油(you)(you)(you)外,還有(you)不少部件(jian)(jian)上都設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)道(dao),靠部件(jian)(jian)間(jian)的相對位置改變來產生真空度,引(yin)導(dao)機油(you)(you)(you)在其中(zhong)流動(dong)。例如,曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部都設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)道(dao),這些(xie)部件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)需要保持正(zheng)確的配合間(jian)隙,才能(neng)讓潤(run)滑(hua)正(zheng)常(chang)進行(xing)。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
賽百靈(ling)是(shi)在概念(nian)車(che)上開發的(de)(de),另外也綜合了(le)跑車(che)交叉(cha)火力(li)和設計(ji)(ji)理(li)念(nian)。修長的(de)(de)發動機(ji)罩看上去(qu)很優雅,但短(duan)尾式的(de)(de)設計(ji)(ji)更是(shi)讓人找(zhao)不到美(mei)(mei)國(guo)車(che)的(de)(de)風格(ge)。整個內裝(zhuang)飾(shi)也采用(yong)了(le)全(quan)新的(de)(de)概念(nian)設計(ji)(ji),風格(ge)看上去(qu)不是(shi)美(mei)(mei)系(xi)(xi)車(che)的(de)(de)粗獷而是(shi)日系(xi)(xi)車(che)的(de)(de)精致。
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