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雷克薩斯IS正時皮帶惰輪

雷克薩斯IS正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時(shi)皮帶的安裝步驟是:

1、把齒帶套在曲軸(zhou)和中間(jian)軸(zhou)齒帶輪上,裝上曲軸(zhou)皮帶盤(pan);

2、把凸輪(lun)齒帶輪(lun)上(shang)(shang)的(de)標(biao)記(ji)與氣門室罩平齊(qi),使曲軸皮帶盤上(shang)(shang)的(de)上(shang)(shang)止點記(ji)號和中間軸齒帶輪(lun)上(shang)(shang)的(de)記(ji)號對齊(qi);

3、把(ba)齒帶套到凸輪齒帶輪上;

4、擰緊漲緊輪的固定(ding)螺母,轉(zhuan)動(dong)曲(qu)軸兩圈再檢查調整即(ji)可(ke)。正時皮帶(Timingbelt)是(shi)發動(dong)機(ji)配氣系(xi)統的重要組成(cheng)部分,通過與(yu)曲(qu)軸的連接并(bing)配合一定(ding)的傳動(dong)比來保證進、排(pai)氣時間的準確(que)。其(qi)使用皮帶而不是(shi)齒輪來傳動(dong)是(shi)因為皮帶噪音小(xiao),自身變化(hua)量(liang)小(xiao)而且易于(yu)補償(chang)。

雷克薩斯IS簡介

雷克薩斯IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中車型之一。它是LEXUS雷克薩斯進軍運動型豪華車市場的一次嘗試。IS系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術上的理想,并賦予其靈巧、動感的特點。


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