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油壓調節器(qi)是指根據進(jin)氣歧管真空(kong)度的變化來調節進(jin)入噴(pen)油器(qi)的燃油壓力，使燃油壓力與(yu)進(jin)氣歧管壓力之差保持不(bu)變，讓噴(pen)油壓力在不(bu)同(tong)的節氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調節器的作(zuo)用介紹如下：
1、調(diao)節供(gong)油(you)系統的(de)燃油(you)壓力，使系統內的(de)油(you)壓保(bao)持平(ping)衡(heng)。
2、緩沖燃油系(xi)統在(zai)供油時產生(sheng)的壓(ya)力波(bo)動，使(shi)發動機能夠正常(chang)工作。
3、油(you)壓調(diao)節(jie)器是由彈簧、閥體和(he)閥門等組成(cheng)的，一般(ban)安裝在燃油(you)分配管的一端(duan)。
4、油壓(ya)調節(jie)器是一個溢(yi)流閥，由(you)膜(mo)片(pian)控(kong)制(zhi)，并將其分為上彈簧(huang)室(shi)和(he)下燃(ran)油室(shi)，通過膜(mo)片(pian)控(kong)制(zhi)溢(yi)流閥的(de)開度來保持上下兩室(shi)的(de)壓(ya)力平衡。
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